Transformez votre Specialized Levo en un vélo complètement nouveau avec les nouveaux porte-bagages Levo X

La arrivée de la nouvelle S-Works Levo 4 X a attiré une grande partie de l'attention grâce à son approche d'« Overland Électrique », mais peut-être que la nouveauté la plus importante présentée par Specialized n'est pas le vélo complet. La véritable révolution réside dans les nouveaux porte-bagages capables de transformer n'importe quelle Levo de dernière génération en une machine beaucoup plus polyvalente.

Les nouveaux Levo X Rack permettent d'ajouter jusqu'à 22 kg de charge à n'importe quelle Levo 4, EVO ou Levo R

Nous parlons des nouveaux Levo X Rack, un système de porte-bagages avant et arrière développé spécifiquement pour la plateforme Levo et qui sera disponible séparément afin que les propriétaires actuels puissent étendre les capacités de leur vélo sans avoir besoin de changer de modèle.  

Une mise à jour qui change complètement l'utilisation du vélo

L'idée derrière ces nouveaux porte-bagages est de transformer un e-MTB haute performance en un vélo capable d'affronter bien plus qu'une sortie sur sentiers.

RECOMENDADO

Garmin lance un système pour suivre la durée de vie des chaînes, des cassettes, des pneus et d'autres composants

La police a dû l'extraire de la course : Van Schip remet en question les limites du règlement UCI

Le Tour Auvergne-Rhône-Alpes continue de récompenser les courageux : Charmig remporte une journée marathon de 234 kilomètres

Wout van Aert révèle qu'il a eu une chute en s'entraînant, ce qui explique sa performance discrète lors de la première étape du Dauphiné

Lapierre présente un tout nouveau modèle XR avec un ADN de compétition et cinq configurations à partir de 3 799 €

Vollering remporte le Giro d'Italie lors de la dernière étape après une remontée historique

Avec eux, Specialized envisage de nouveaux usages pour la Levo tels que :

• Bikepacking et aventures de plusieurs jours
• Transport quotidien au travail
• Entretien des sentiers
• Transport d'outils et d'équipement
• Sorties de pêche ou de surf
• Courses et tâches quotidiennes
• Voyages et escapades de week-end

Tout cela sans renoncer au comportement dynamique d'un véritable vélo de montagne.  

Compatibles avec toute la nouvelle famille Levo

Un des aspects les plus intéressants est que les Levo X Rack ne sont pas réservés à la nouvelle S-Works Levo 4 X.

Specialized a confirmé leur compatibilité avec :

• Specialized Levo 4
• Specialized Levo 4 EVO
• Specialized Levo R

Cela signifie que tout utilisateur de ces plateformes pourra mettre à jour son vélo avec les nouveaux porte-bagages et accéder au concept « Overland Électrique » sans avoir besoin d'investir dans un vélo complètement nouveau.  

La marque elle-même considère que cette compatibilité est l'une des clés du lancement, car elle multiplie les possibilités d'utilisation des vélos déjà en circulation.

Jusqu'à 22 kg de capacité de charge

Le système se compose de deux éléments indépendants qui peuvent être utilisés ensemble.

Le porte-bagages avant se fixe à la zone du tube de direction et offre une capacité de charge maximale de 10 kg.

De plus, il intègre deux points d'ancrage pour porte-bouteilles, ce qui élargit encore plus les possibilités de transport pour les longs voyages ou les aventures.  

Le porte-bagages arrière apporte une capacité supplémentaire de 12 kg.

Sa principale caractéristique est la compatibilité avec le système MIK à trois broches, une interface largement utilisée dans les sacs, paniers et accessoires de transport qui permet de monter et démonter des bagages rapidement et en toute sécurité.  

En combinant les deux accessoires, le vélo peut transporter jusqu'à 22 kg de charge, un chiffre très élevé pour un e-MTB orienté vers le trail.

Conçus pour ne pas nuire au comportement du vélo

Specialized insiste particulièrement sur le fait qu'il ne s'agit pas de porte-bagages conventionnels adaptés à un vélo de montagne.

Selon la marque, le système a été conçu spécifiquement pour maintenir la qualité de conduite caractéristique de la Levo.

Le porte-bagages avant cherche à éviter que la charge interfère avec le fonctionnement de la suspension, tandis que l'arrière transmet les efforts directement au cadre pour minimiser les mouvements indésirables lorsque le terrain se complique.

L'objectif est que le vélo continue à se comporter comme une Levo même lorsqu'il est complètement chargé.

Prix et disponibilité

Les nouveaux accessoires arriveront sur le marché cet été et pourront être achetés séparément, les prix officiels annoncés par Specialized sont :

• Levo X Front Rack : 199 €
• Levo X Rear Rack : 399 €  

Bien qu'ils puissent être installés individuellement, le système est clairement conçu pour fonctionner comme un ensemble capable d'élargir radicalement la capacité de charge du vélo.

Tandis que de nombreuses nouveautés du secteur obligent à changer de vélo pour accéder à de nouvelles fonctionnalités, Specialized a opté pour une stratégie différente. Avec les Levo X Rack, tout propriétaire d'une Levo 4, Levo 4 EVO ou Levo R pourra transformer son e-MTB en un vélo d'aventure, de transport ou de bikepacking pour une fraction du coût d'un nouveau vélo.