Une fourche FOX pour roues de 32 pouces fait son apparition et change la donne

Les roues de 32 pouces continuent de se frayer un chemin sur le marché et viennent de faire un autre pas important. Lors de la Sea Otter 2026, nous venons de voir le premier prototype fonctionnel de fourche signé par Fox, une pièce clé qui manquait jusqu'à présent pour que cette nouvelle plateforme commence à se consolider.

FOX a presque terminé sa première fourche pour 32"

Lors de la Sea Otter qui se déroule à Monterey, plusieurs prototypes de vélos XC avec des roues de 32" ont révélé une fourche non identifiée qui a rapidement attiré l'attention. Sans logos, sans finitions commerciales et entièrement noire, tout indiquait un produit encore en phase de développement. Cependant, les détails techniques n'ont pas tardé à trahir son origine.

Le design de l'arc, des tubes et, surtout, des commandes supérieures confirmaient qu'il s'agissait d'une FOX équipée d'un cartouche Grip SL, le même système que la marque utilise dans ses fourches les plus orientées vers le XC compétitif. L'architecture s'adapte à la plateforme 34 SL, ce qui suggère que la marque est en train d'adapter son modèle le plus léger à cette nouvelle dimension de roue.

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L'ensemble vu à la Sea Otter était associé à des montages clairement expérimentaux, comme le Ari Signal Peak en version 32", ce qui renforce l'idée qu'il ne s'agit pas d'un simple exercice de laboratoire, mais d'un développement déjà roulant et en tests réels.

Un prototype fonctionnel, mais encore sans calendrier clair

Contrairement à d'autres solutions vues dans les mois précédents, qui combinaient des pièces modifiées ou des assemblages provisoires, dans ce cas, la fourche se présente comme un produit pleinement opérationnel. Même certains participants ont pu rouler brièvement avec elle, confirmant qu'il ne s'agit pas d'un concept statique.

FOX reconnaît qu'elle travaille depuis un certain temps sur ce projet, bien qu'elle évite de préciser des dates. En parallèle, certains indices suggèrent que le modèle pourrait déjà être intégré dans son écosystème interne comme produit futur, ce qui ouvre la porte à une possible arrivée à court ou moyen terme.

Bien qu'il n'y ait pas de fiche officielle, ce qui a été observé permet de dessiner un premier profil assez défini. La fourche se positionne clairement dans le segment XC, avec un déplacement d'environ 120 mm et des tubes de 34 mm. Le choix du cartouche Grip SL renforce ce positionnement compétitif et léger.

L'absence de revêtement Kashima et de tout élément esthétique frappant suggère qu'il s'agit d'une unité de test ou d'une version intermédiaire dans le développement. Néanmoins, le niveau d'intégration et de finition montre clairement que FOX est à un stade avancé.

Un autre coup de pouce pour les 32 pouces

Bien que de nouvelles informations continuent d'émerger autour de cette nouvelle taille, le principal frein à l'expansion des 32" reste le manque de composants clés développés par les grands fabricants. Avec des pneus, des jantes et des cadres déjà en évolution, l'arrivée d'une fourche de référence change la donne.

La présence de ce prototype à la Sea Otter confirme non seulement que FOX est impliqué dans le projet, mais accélère également tout l'écosystème. À partir de là, la transition vers les 32" ne dépend plus d'initiatives isolées et commence à s'appuyer sur une base industrielle réelle.