De 120 grammes de peinture économisés à la tenue rouge : le Canyon Aeroad CFR d’Enric Mas

Enric Mas a inauguré lors de la dernière étape de La Vuelta 2026 un spectaculaire Canyon Aeroad CFR personnalisé pour célébrer sa victoire. Une édition spéciale dominée par le rouge qui remplace la version en carbone avec laquelle il avait concouru pendant pratiquement toute la course.

La Canyon Aeroad CFR pour le Champion de La Vuelta

Enric Mas est arrivé à Grenade vêtu de rouge et avec un vélo préparé spécifiquement pour l'occasion. Canyon a remis au leader de l'équipe Movistar une Aeroad CFR édition spéciale avant le départ de l'étape 21, une unité créée pour célébrer la première victoire du Majorquin dans une Grande Vuelta.

Le vélo conservait la même plateforme Aeroad CFR utilisée par Mas pendant les étapes en ligne, mais arborait une décoration complètement différente. Le rouge, inévitablement associé au maillot de leader de La Vuelta, est devenu le protagoniste d'un design réservé pour le jour où Mas devait certifier le plus grand triomphe de sa carrière.

Le nouveau vélo est arrivé pratiquement à la dernière minute. Canyon l'a préparé spécifiquement pour l'étape finale et Mas a pu l'inaugurer en route vers Grenade, après avoir construit sa victoire pendant les trois semaines précédentes sur un autre Aeroad CFR avec une philosophie esthétique et technique très différente.

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Durant La Vuelta, le Majorquin avait principalement utilisé une Canyon Aeroad CFR pratiquement dépouillée de peinture, laissant visible le carbone du cadre. Ce n'était pas une décision esthétique. L'objectif était de réduire tout le poids possible et, comme l'a expliqué le mécanicien de l'équipe Movistar pendant la course, se passer de peinture permettait d'économiser environ 120 grammes.

Sur ce fini noir, de petits détails rouges ont été ajoutés après que Mas ait pris le leadership. Le vélo de Grenade a poussé cette personnalisation beaucoup plus loin et a fait du rouge l'élément principal du design.

Le choix de l'Aeroad CFR pendant 19 des 21 étapes est également significatif. Mas est un coureur particulièrement associé à la montagne, mais Movistar et Canyon ont misé sur son vélo aérodynamique même lors des journées avec de grands cols.

Le cadre en carbone de l'Aeroad CFR a un poids déclaré d'environ 960 grammes et combine une rigidité élevée avec un design axé sur la réduction de la résistance aérodynamique. Canyon a particulièrement travaillé les formes des tubes, l'avant et l'intégration de l'ensemble pour obtenir un vélo capable de se comporter aussi bien à haute vitesse que dans les ascensions.

La victoire de Mas a également permis de donner à ce modèle sa première victoire masculine au général de La Vuelta. Pour Canyon, c'est le deuxième triomphe masculin dans la course espagnole après celui obtenu par Nairo Quintana en 2016, alors sur une Ultimate.

Une Aeroad pour pratiquement toute La Vuelta

Mas a utilisé l'Aeroad CFR pendant 19 des 21 étapes. Les deux exceptions étaient les contre-la-montre individuels, où il a eu recours à la Canyon Speedmax CFR TT, le vélo spécifique contre la montre de la marque allemande.

Le montage de route s'est articulé autour du groupe électronique SRAM Red AXS, incluant un capteur de puissance Quarq intégré. En course, Mas a utilisé un développement avec plateaux 54/41 et cassette 10-36, une combinaison qui offre une plage considérable pour affronter une course avec de grands dénivelés sans renoncer à des développements longs sur les terrains rapides.

Les roues étaient un autre des composants qui variaient en fonction de l'étape. Movistar utilise Zipp et Mas a alterné différentes options en fonction du parcours. En montagne, il a eu recours à des montages plus légers avec les 202 et de profil bas, tandis que lors des journées où l'aérodynamique avait plus d'importance, il a utilisé les Zipp 454 NSW Tubeless, caractérisées par leur profil ondulé d'environ 53 à 58 mm.

Les pneus étaient des Continental Grand Prix 5000 et le reste du montage suivait la configuration habituelle de l'équipe Movistar, avec des composants de Fizik, Time, Tacx et Lizard Skins.

Montage complet de la Canyon Aeroad CFR avec laquelle Enric Mas a gagné La Vuelta 2026

• Cadre et fourche : Canyon Aeroad CFR
• Groupe : SRAM Red AXS électronique sans fil
• Plateaux : SRAM Red AXS 54/41
• Cassette : SRAM Red AXS 10-36
• Capteur de puissance : Quarq intégré
• Roues : Zipp, différentes configurations selon l'étape
• Roues aero : Zipp 454 NSW Tubeless, profil ondulé 53-58 mm
• Roues de montagne : Zipp 202 de profil bas
• Pneus : Continental Grand Prix 5000
• Guidon et potence : cockpit intégré Canyon
• Tube de selle : Canyon
• Selle : Fizik Vento Argo Adaptive
• Pédales : Time Xpro 12 SL
• porte-bidon : Tacx Deva
• Ruban de guidon : Lizard Skins
• Bicyclette de contre-la-montre : Canyon Speedmax CFR TT