Amflow entre dans le segment des VTT électriques avec son propre changement électronique, jusqu'à 1 280 Wh, 125 Nm et 200 kg de charge totale

Amflow, la marque de vélos électriques propulsée par la technologie Avinox, vient de présenter le nouveau Amflow TL Carbon, un e-bike SUV à suspension totale qui représente le premier pas de l'entreprise en dehors du segment eMTB pur. Le nouveau modèle combine une plateforme en carbone légère, une énorme capacité de charge et certaines des technologies les plus avancées actuellement disponibles sur le marché des vélos électriques.

Amflow lance la TL Carbon, un e-bike SUV en carbone avec 125 Nm, jusqu'à 1.280 Wh et 200 kg de charge

La proposition arrive également avec une déclaration claire d'intentions : créer un vélo capable de servir à la fois pour des itinéraires en montagne, des déplacements quotidiens, des voyages de bikepacking ou le transport de charges, sans renoncer aux performances d'un véritable vélo de montagne.

Un e-bike SUV en carbone avec ADN de montagne

Contrairement à de nombreux vélos SUV électriques qui partent de plateformes urbaines adaptées à l'utilisation hors route, l'Amflow TL Carbon naît directement d'une base inspirée des eMTB modernes.

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Le cadre entièrement en carbone déclare un poids de seulement 2,9 kg, tandis que l'ensemble complet démarre à un poids impressionnant de 22,6 kg, un chiffre particulièrement contenu compte tenu de l'équipement de série et des capacités de charge annoncées.

Visuellement, il conserve de nombreuses lignes que nous connaissions déjà de l'Amflow PL Carbon, bien que il incorpore une géométrie spécifique orientée vers le confort, la stabilité et la polyvalence.

Un des aspects les plus intéressants est la possibilité de modifier la configuration des roues. Le vélo est livré de série avec des roues de 27,5 pouces à l'avant et à l'arrière, mais accepte des configurations mullet, reverse mullet et même des roues de 29 pouces sur les deux axes.

La direction offre également un angle réglable. De série, il est situé à 67 degrés, bien qu'il puisse être ouvert jusqu'à 66 degrés pour augmenter la stabilité en descente lors de l'utilisation de roues de 29”.

Amflow met également en avant un valeur d'anti-squat proche de 100%, cherchant à minimiser les pertes d'énergie pendant le pédalage et à améliorer l'efficacité lorsque le vélo est chargé.

Suspension FOX développée spécifiquement pour cette plateforme

La suspension est l'un des éléments différenciateurs du projet. Amflow et FOX ont collaboré conjointement au développement d'un système spécifique pour la TL Carbon. Le vélo est équipé d'une fourche FOX AWL et d'un amortisseur FOX FLOAT dont le réglage a été conçu en tenant compte de la géométrie, de la répartition des poids et des charges supplémentaires que l'utilisateur peut transporter.

Le débattement atteint 120 mm à l'avant et 105 mm à l'arrière, des chiffres clairement orientés vers le trail léger et l'utilisation polyvalente.

Selon FOX, l'objectif a été de trouver un équilibre entre confort, contrôle et capacité d'absorption pour des terrains très variés, des sentiers de montagne aux pistes ou déplacements urbains.

Capable de transporter jusqu'à 200 kg

Un des arguments les plus convaincants du nouveau Amflow TL Carbon est sa capacité de charge.

Le vélo est homologué pour supporter jusqu'à 200 kg de poids total, y compris le vélo, le cycliste et les bagages.

Le porte-bagages avant accepte jusqu'à 20 kg de charge, tandis que l'arrière supporte jusqu'à 27 kg. De plus, le porte-bagages arrière est compatible avec la norme MIK HD et permet d'installer des sacoches ou même des remorques pour des voyages de longue distance.

Tout cela est accompagné d'une configuration entièrement équipée de série qui comprend :

• Garde-boue avant et arrière
• Porte-bagages arrière
• Pédales
• Porte-bidon
• Lumière avant
• Lumière arrière

Pour ceux qui préfèrent une approche plus sportive, tous ces accessoires peuvent être démontés, transformant le vélo en un eMTB beaucoup plus proche d'un trail conventionnel.

Le système Avinox continue d'élever la barre

Sous le cadre, nous trouvons le connu moteur Avinox M2, une des unités qui a suscité le plus d'attention dans le secteur ces derniers mois en raison de ses performances.

Le système délivre jusqu'à 125 Nm de couple maximum et une puissance de pointe de 1.100 W, se plaçant parmi les moteurs les plus puissants actuellement disponibles sur les vélos électriques de série.

Malgré ces chiffres, Amflow assure que le niveau sonore reste autour de 45 dBA grâce à l'utilisation d'un système d'engrenages planétaires hélicoïdaux.

Jusqu'à 1.280 Wh de capacité totale

L'autonomie est un autre des grands atouts du lancement. Le vélo sera commercialisé initialement avec une batterie amovible de 800 Wh qui, selon la marque, permet d'atteindre jusqu'à 172 km d'autonomie.

Une batterie optionnelle de 600 Wh avec une portée estimée jusqu'à 124 km sera également disponible.

La grande nouveauté arrive avec l'incorporation d'un nouveau prolongateur d'autonomie Avinox de 480 Wh qui peut être combiné avec l'une des deux batteries principales.

De cette manière, la capacité maximale atteint des impressionnants 1.280 Wh, un chiffre pratiquement inédit dans un vélo SUV en carbone de ce poids.

Le système intègre également un mécanisme de retrait rapide de la batterie permettant de l'enlever d'une seule main.

Avinox lance son changement électronique : SmoothShift Electronic Shifting

La Amflow TL Carbon sera également le premier vélo à inaugurer le nouveau système Avinox SmoothShift Electronic Shifting.

Développé conjointement entre Avinox, Amflow et TRP, ce système électronique permet de changer de vitesse même lorsque le cycliste cesse de pédaler.

Le moteur détecte l'ordre de changement et réduit automatiquement le couple transmis à la transmission pendant quelques fractions de seconde pour adoucir la transition entre les couronnes et réduire l'usure de la chaîne.

La technologie utilise également une chaîne spécifique conçue pour supporter les niveaux de couple élevés générés par le système Avinox.

Connectivité avancée et fonctions intelligentes

L'intégration électronique reste l'un des points forts de la plateforme Avinox.

Grâce à l'application Avinox Ride, le nouveau TL Carbon intègre une navigation hors ligne avec des indications tournant par tournant, une compatibilité avec des applications externes de parcours et un suivi via le réseau Apple Find My.

Il permet également de lier des moniteurs de fréquence cardiaque Bluetooth pour gérer automatiquement l'assistance du moteur en fonction d'une zone de fréquence cardiaque préalablement définie.

Une autre des nouveautés est la compatibilité avec des caméras Osmo, permettant de contrôler l'enregistrement directement depuis les commandes du vélo ou depuis l'écran intégré.

Début officiel à Eurobike 2026

La Amflow TL Carbon fera ses débuts publics à Eurobike 2026, qui ouvrira ses portes ce 24 juin à Francfort.

Les participants pourront essayer un vélo qui représente un changement de stratégie important pour Amflow. Après avoir fait irruption sur le marché avec la PL Carbon et le système révolutionnaire Avinox, la marque élargit maintenant son catalogue vers un segment SUV en pleine croissance, où la combinaison d'autonomie, de capacité de charge et de performances hors route devient l'une des tendances les plus fortes du secteur.

Avec jusqu'à 1.280 Wh de capacité énergétique, 125 Nm de couple, une suspension FOX spécifique, un cadre en carbone et une capacité de charge totale de 200 kg, le nouveau TL Carbon arrive comme l'une des propositions les plus ambitieuses que nous verrons cette année dans l'univers des vélos électriques d'aventure et d'utilisation mixte.