BH présente une nouvelle génération de VTT électriques avec sa gamme iLynx+ NX
BH renforce son catalogue de vélos électriques avec le nouveau iLynx+ NX, une plateforme conçue pour offrir des performances maximales sans perdre l'essence du VTT le plus authentique. Héritière directe de l'ADN Lynx, cette nouvelle gamme combine les dernières innovations en matière de géométrie, de construction et d'assistance électrique de haut niveau.
Nouveau BH iLynx+ NX : Carbone ou aluminium, Trail ou Enduro, choisissez le vôtre
Disponible en versions Trail (140 mm) et Enduro (160 mm), le nouveau iLynx+ NX offre une plateforme complète pour ceux qui recherchent des performances sans compromis sur tous les terrains.
Moteur Bosch CX Gen 5 : jusqu'à 400% d'assistance avec une batterie de 800 Wh
L'assistance électrique de ce modèle est signée Bosch avec son moteur Performance Line CX, désormais mis à jour pour offrir une puissance plus directe et adaptable. Ses chiffres parlent d'eux-mêmes : 100 Nm de couple, jusqu'à 400% d'assistance et un poids contenu de 2,8 kg. Ce système compact et silencieux se distingue par son efficacité, son toucher naturel et sa grande réactivité sur tous types de pentes et de terrains.
RECOMENDADO

Le skieur qui s'est glissé sur le podium du Tour, qui est Florian Lipowitz?

Le Tour est-il terminé ?

Montez, descendez, marchez et pédalez : les Scott SHR-Alp EVO BOA le font tous bien

Van der Poel porte un nouvel équipement en l'honneur de son grand-père Poulidor

Nouveaux champions nationaux XCO 2025 : maillots renouvelés et surprises

Quel est le vélo le plus cher et le moins cher du Tour de France
BH a su intégrer ce moteur sans compromettre le comportement dynamique du vélo. La géométrie progressive, la centralisation des masses et le design compact du cadre permettent une manipulation précise, agile et réactive même dans les sections les plus techniques.
La batterie de 800 Wh, entièrement intégrée dans le tube diagonal, garantit une autonomie remarquable, permettant des dénivelés de jusqu'à 4 600 mètres positifs en mode Eco. Le système de contrôle est complété par l'écran Kiox 400C, personnalisable et protégé, ainsi que la mini commande à distance, qui apporte ergonomie et intuitivité en mouvement.
Cadre avancé : deux matériaux, même performance
La gamme se décline en cadres en carbone Ballistic ou en aluminium triple conifié, selon la version, tous avec le système de suspension Split Pivot. Ce système permet au pédalage, au freinage et aux chocs de travailler de manière indépendante, maintenant le contrôle, l'efficacité et la traction dans toutes les situations. La course varie entre 140 et 170 mm selon le modèle, et tous partagent une géométrie agressive et moderne avec des bases courtes de 440 mm, un tube supérieur propre avec serrage de selle intégré et un système BlockLock pour protéger le tube diagonal en cas de virages brusques du guidon.
Toute la gamme est équipée d'un cheminement interne complet des câbles, d'un axe principal surdimensionné, d'un passage de roue pour des pneus jusqu'à 2,5", et d'une double protection sur les bases. De plus, elle est équipée du nouvel écran Bosch Kiox 400C, monté sur le tube supérieur, et d'une mini commande à distance sur le guidon pour une interaction rapide et sécurisée.
Modèles et prix de la gamme BH iLynx+ NX (carbone et aluminium)
BH a lancé un total de 10 montages dans la gamme iLynx+ NX : trois modèles Trail, trois Enduro et quatre configurations avec cadre en aluminium triple conifié. Ce dernier reproduit le même design et les mêmes performances que les modèles en carbone, y compris les soudures polies et l'esthétique intégrée, mais à un prix plus abordable.
La gamme démarre à partir de 4 799,90 €, offrant des options pour les cyclistes exigeants à la recherche de performances et de design sans sacrifier l'équilibre entre prix, technologie et plaisir.
BH iLynx+ NX en carbone
Enduro (160 mm arrière / 170 mm avant)
- iLynx+ NX Enduro Carbon 9.8 - 9 499,90 €
- iLynx+ NX Enduro Carbon 9.7 - 8 199,90 €
- iLynx+ NX Enduro Carbon 9.6 - 6 999,90 €
Trail (140 mm arrière / 150 mm avant)
- iLynx+ NX Trail Carbon 8.8 - 8 999,90 €
- iLynx+ NX Trail Carbon 8.7 - 8 199,90 €
- iLynx+ NX Trail Carbon 8.6 - 6 999,90 €
BH iLynx+ NX en aluminium
Enduro (160/170 mm)
- iLynx+ NX Enduro 9.1 - 6 099,90 €
- iLynx+ NX Enduro 9.0 - 5 499,90 €
Trail (140/150 mm)
- iLynx+ NX Trail 8.0 - 5 499,90 €
- iLynx+ NX Trail 7.9 - 4 799,90 €
Vous pouvez consulter les montages complets et plus d'informations sur le site officiel de BH.