Canyon pourrait être en train de développer sa propre fourche avec suspension

Quelques rumeurs circulaient déjà selon lesquelles Canyon pourrait être en train de développer, en collaboration avec DT Swiss, une fourche spécifique pour le gravel. Maintenant, une vidéo publiée sur les réseaux sociaux par l'un des ambassadeurs de la marque donne du crédit à ces rumeurs sur ce qui pourrait être la nouvelle version du Grail, le gravel de compétition de la marque allemande.

Canyon mise également sur la suspension pour le gravel de compétition

Une fois de plus, les fuites sur les réseaux sociaux jouent un mauvais tour aux marques de cyclisme en dévoilant leurs développements avant l'heure. Cette fois-ci, c'est Canyon qui a vu comment dans une vidéo publiée par l'un de ses ambassadeurs, Mateu Cavallé était à bord d'un vélo, probablement un nouveau Grail, bien que, contrairement à celui actuellement en vente, déjà avec tous les câbles intégrés, équipé d'une fourche de suspension inédite.

Cela ne fait que confirmer les rumeurs qui circulent depuis quelques mois selon lesquelles Canyon développerait sa propre fourche avec l'aide de DT Swiss, une marque avec laquelle la marque allemande entretient une longue histoire de collaborations et dont les roues sont souvent présentes dans les montages en série de la marque de Coblence.

 

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Il est également novateur de voir une fourche de suspension sur un vélo de gravel de compétition. Jusqu'à présent, Canyon n'avait proposé l'option de monter une fourche que sur certains de ses modèles Grizl, son vélo de gravel d'aventure. Voir une fourche sur un Grail représente un changement de paradigme sur une machine développée pour la performance.

Il en va de même pour ce que l'on peut déduire des images avec les énormes pneus montés sur ce vélo, apparemment de 45 mm bien que cela puisse être trompeur car le vélo est équipé des roues Zipp 303 XPLR avec leur énorme gorge de 32 mm, confirmant la tendance observée dans les courses de gravel où l'on trouve des pneus de plus en plus larges.