Canyon présente le Grail RIFT Edition avec une suspension DT Swiss spécifique pour le gravel

Le nouveau Grail RIFT Edition vient d'être présenté comme une nouvelle dimension du gravel compétitif. Un gravel qui monte la nouvelle fourche avec suspension DT Swiss F 132 ONE, développée en exclusivité par Canyon et le prestigieux fabricant suisse.

Nouveau Canyon Grail RIFT Edition : vitesse sur les terrains les plus durs

RIFT est l'acronyme de "Rough Is Fast Tuning", une philosophie qui mise sur l'exploitation des terrains les plus exigeants plutôt que de les éviter. Et c'est sous ce principe que naît la nouvelle Grail RIFT, un vélo conçu pour performer au maximum lorsque le terrain est difficile : marathons de gravel, étapes techniques et longues journées de bikepacking.

Suspension de pointe : DT Swiss F 132 ONE

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Le cœur de cette édition est la fourche F 132 ONE, une suspension avec 40 mm de débattement, entièrement réglable et avec verrouillage à distance, spécialement conçue pour les exigences du gravel moderne. Le système combine les technologies PLAINGAIN® et LINEAIR® SL de DT Swiss pour offrir un équilibre parfait entre absorption des chocs, efficacité et légèreté.

Caractéristiques principales :

• Débattement : 40 mm
• Poids : 1340 g (sans télécommande, câblage, axe ni levier RWS)
• Système de suspension : LINEAIR® SL avec chambres positive et négative
• Système d'amortissement : PLAINGAIN® avec molette de 9 clics pour réglage du rebond
• Verrouillage : PUSHCONTROL avec télécommande pour cintres de gravel
• Déport : 56 mm
• Taille de roue maximale : 700C
• Largeur de pneu maximale : 50 mm
• Montage de frein : Flat Mount 160/180 mm
• Câblage : interne pour le verrouillage et semi-intégré pour le frein
• Adaptateurs pour bikepacking : supports universels (3 kg par côté)
• Préparation pour garde-boue avant

Un des grands défis des suspensions pour gravel a été le design. Avec le F 132 ONE, Canyon et DT Swiss ont travaillé ensemble pour obtenir une fourche totalement intégrée visuellement, avec un guidage interne du câble de la télécommande et une conduite semi-intégrée de la ligne de frein du tube de direction à la couronne. Le résultat est un avant propre et aérodynamique, parfaitement harmonisé avec le design de la Grail.

De plus, la géométrie de la fourche a été optimisée non seulement pour cette Grail RIFT, mais aussi pour sa compatibilité avec la Canyon Grizl, élargissant sa polyvalence.

La télécommande PUSHCONTROL permet de verrouiller ou déverrouiller la fourche sans changer la position des mains, que ce soit depuis les leviers ou depuis le bas du cintre. Cela permet de maintenir le rythme et l'efficacité en montée et d'activer rapidement la suspension en descente ou dans des sections techniques. Une solution qui transforme l'expérience gravel, soulageant la charge sur les bras et le haut du corps.

Gamme Canyon Grail 2025 : modèles et prix

L'arrivée de l'édition RIFT s'accompagne d'une refonte de la gamme Grail, avec quelques améliorations importantes, comme le cockpit aérodynamique CP0047 Gear Groove Pro désormais monté sur toutes les Grail CFR (400 mm de largeur et flare de 16°) ou le capteur de puissance inclus en série sur tous les modèles CF SLX. Sur les CF et SLX, la marque monte des cockpits plus étroits pour améliorer l'efficacité.

GRAIL CFR RIFT | 7.999?€
Shimano GRX 825 Di2 2x12, roues DT Swiss GRC1100 (50 mm), cockpit CP0047 Pro

GRAIL CFR AXS | 8.499?€
SRAM Red AXS XPLR 1x13, roues DT Swiss GRC1100, cockpit CP0047 Pro

GRAIL CFR Di2 | 7.199?€
Shimano GRX 825 Di2 2x12, roues DT Swiss GRC1100, cockpit CP0047 Pro

GRAIL CF SLX 8 Di2 | 5.199?€
Shimano GRX 825 Di2, roues DT Swiss GRC1400, cockpit CP0039 Gravel Ergo

GRAIL CF 8 1by | 2.999?€
Shimano GRX 822 1x12, roues DT Swiss G1800, cockpit CP0045

GRAIL CF 7 | 2.399?€
Shimano GRX 822 2x12, roues DT Swiss Gravel, cockpit CP0045

Tous les modèles seront disponibles sur le site officiel canyon.com.