Ce kit permet d’installer les dérailleurs mécaniques Eagle 70 et 90 sur des vélos de gravel à cintre route

Ratio Technology revient à s'attaquer à l'un de ces problèmes de compatibilité qui apparaissent en mélangeant des composants de route, gravel et VTT. Son nouveau kit permet d'utiliser les dérailleurs mécaniques SRAM Eagle 70 et Eagle 90 Transmission, pour VTT, avec des manettes SRAM Apex de 12 vitesses pour guidon de route.

Ratio rend compatibles les dérailleurs SRAM Eagle 70 et 90 mécaniques avec les manettes Apex de 12 vitesses

L'arrivée des SRAM Eagle 70 et Eagle 90 a ouvert la technologie Transmission aux transmissions mécaniques. Une alternative particulièrement intéressante car elle conserve certaines des caractéristiques de l'écosystème T-Type, comme le changement sous charge, le montage Full Mount ou la possibilité d'utiliser des cassettes à large plage.

Le problème pour ceux qui souhaitaient transférer cette configuration à un vélo gravel était la compatibilité. Les manettes mécaniques SRAM Apex de 12 vitesses utilisent le tirage de câble X-Actuation, tandis que les dérailleurs Eagle 70 et Eagle 90 fonctionnent avec un rapport de tirage T-Type différent. Par conséquent, bien que les deux systèmes soient mécaniques et de 12 vitesses, ils ne peuvent pas être combinés directement.

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C'est précisément ce que résout le nouveau Ratio Drop Bar Conversion for SRAM Eagle 70/90.

Le kit modifie l'actionnement par câble du dérailleur grâce à un nouveau link et une pièce appelée fin. Les deux composants sont usinés CNC en aluminium 6082 et permettent que le mouvement généré par une manette Apex de 12 vitesses actionne correctement un dérailleur Eagle 70 ou Eagle 90.

Ratio ajoute également une sortie arrière pour le câble avec un tendeur intégré. Ce dernier détail permet d'ajuster l'indexation en cours de route et, en même temps, facilite un guidage de câble plus propre sur les cadres de gravel et VTT.

Une transmission « mullet » mécanique avec cassette T-Type allant jusqu'à 10-52

Le résultat ouvre une configuration particulièrement intéressante pour le gravel, le bikepacking ou même le VTT avec guidon de route. Manettes SRAM Apex mécaniques combinées avec dérailleur et transmission Eagle T-Type.

En plus de se passer complètement de batteries et d'électronique, cette combinaison permet de profiter du large développement disponible dans l'écosystème Eagle. Parmi les possibilités, il y a l'utilisation d'une cassette T-Type 10-52, une différence importante par rapport aux options 1x spécifiques de route et gravel de SRAM lorsqu'on recherche des développements particulièrement courts pour affronter de fortes pentes avec un vélo chargé.

Elle maintient également deux des principaux arguments de Transmission pour une utilisation hors asphalte : sa capacité à effectuer des changements sous charge et la robustesse du système Full Mount, qui se passe de la patte de dérailleur conventionnelle.

Le kit peut s'avérer particulièrement intéressant comme mise à jour pour un vélo actuellement équipé de SRAM Apex XPLR, tant que le cadre est compatible avec UDH et que le reste des composants nécessaires est remplacé.

Qu'est-ce qu'il faut pour installer le kit de Ratio

Il ne suffit pas d'ajouter la pièce à n'importe quelle transmission SRAM. Ratio précise que pour réaliser la conversion, il est nécessaire d'avoir :

• Cadre compatible avec UDH
• Dérailleur SRAM Eagle 70 ou Eagle 90 Transmission mécanique
• Manettes SRAM Apex mécaniques de 12 vitesses
• Cassette SRAM Eagle Transmission T-Type de 12 vitesses
• Chaîne SRAM T-Type
• Kit Ratio Drop Bar Conversion

Il y a également une limitation importante. Le système n'est pas compatible avec les anciennes manettes SRAM de route de 10 ou 11 vitesses avec Exact Actuation, même lorsque celles-ci ont été transformées en 12 vitesses grâce au kit de conversion de Ratio.

Le kit comprend le nouveau link et fin usinés en aluminium 6082, ainsi que la sortie arrière du câble avec tendeur. Ratio a également publié une vidéo spécifique pour guider lors de son installation.

Le Ratio Drop Bar Conversion for SRAM Eagle 70/90 a un prix officiel de 70 livres, soit environ 65€ pour l'Espagne.

Plus d'informations sur la site officiel de la marque.