Certains équipes sont pratiquement reléguées et d'autres montent en flèche. Comment se porte le classement UCI ?

La classification du World Tour est bouleversée après la dispute du Giro d'Italie 2025, où XDS-Astana a consolidé sa tendance à la hausse depuis le début de la saison, tandis que pour d'autres équipes comme Arkéa-B&B Hotels, Cofidis ou Picnic-PostNL, la situation commence à devenir dramatique.

Le Giro d'Italie ajoute de l'émotion à la lutte pour maintenir la catégorie World Tour

En 2025, les licences World Tour arrivent à expiration après la fin d'un nouveau triennat. Cela signifie qu'à la fin de l'année, seuls les 18 équipes ayant accumulé le plus de points UCI au cours de ces trois saisons auront le droit à une licence de la plus haute catégorie du cyclisme, leur donnant un accès sans condition aux meilleures courses du calendrier.

Les autres devront se contenter de faire partie de la catégorie Pro Team, où seules les deux meilleures équipes de chaque année ont le droit de disputer les épreuves de catégorie World Tour, les autres invitations dépendant des organisateurs.

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La lutte dans la zone de relégation, c'est-à-dire celle occupée par les équipes risquant de perdre leur catégorie et les Pro Team ayant le meilleur rendement au cours de ces trois années, s'est intensifiée ces derniers mois et, après le Giro d'Italie, la tension pour éviter la relégation a considérablement augmenté.

Mention spéciale à la saison de XDS-Astana qui, au début de 2025, était confrontée à une situation très compliquée qu'elle a su renverser avec une présence presque constante dans le Top 10 de chaque course, consolidée lors d'un fantastique Giro d'Italie où, en plus de cette présence constante aux avant-postes, ils ont remporté le classement de la montagne grâce à Lorenzo Fortunato et le doublé de ce coureur et de son coéquipier Christian Scaroni, respectivement deuxième et premier de l'étape 16.

À l'autre extrémité, on trouve un Arkéa-B&B Hotels décevant qui peine à se relever et occupe déjà la 18e place du classement à plus de 3 000 points de distance, obligeant l'équipe française à grappiller des points où elle le peut lors de la seconde moitié de la saison pour éviter la relégation. Picnic-PostNL et Cofidis semblent suivre le même chemin, se retrouvant respectivement aux 18e et 19e places du classement. Une place en World Tour qu'ils devront probablement se disputer avec une différence de seulement 100 points.

En ce qui concerne les équipes Pro Team, il semble assez clair depuis la saison 2024 que tant Lotto que Israel-PremierTech, tous deux confortablement placés au classement général, ont leur place en World Tour assurée pour le prochain triennat. Maintenant, entre ces équipes, il reste à voir ce que pourra accomplir un Uno-X Mobility toujours combatif, qui, malgré un retard d'environ 2 000 points par rapport à Picnic-PostNL, parvient à marquer des points là où on ne l'attend pas, et qui sait, à la fin de la saison, ils pourraient également être en mesure de se battre pour une place au sommet.

Il est également nécessaire de jeter un œil au classement annuel, qui détermine quelles équipes Pro Team ont une place assurée dans les courses World Tour l'année suivante. Pour l'instant, Uno-X et Cofidis, si leur relégation est confirmée, sont les mieux placés dans cette liste. Il est intéressant de noter que le Q36.5 de Tom Pidcock ne parviendrait même pas à obtenir la troisième place donnant droit à une invitation pour les courses World Tour d'un jour.

D'autre part, il y a le classement du Top30, les seules équipes auxquelles une invitation pour les courses World Tour pourrait être accordée. Pour l'instant, Caja Rural-Seguros RGA et Burgos-Burpellet-BH se trouvent en dehors de la zone à risque. Cependant, la situation de l'Euskaltel-Euskadi devient préoccupante à cet égard, occupant la 33e place du classement mais avec un écart important par rapport à la 30e place actuellement détenue par le Polti-Visit Malta.