Cette mise à jour rend votre transmission SRAM AXS T-Type plus rapide
SRAM a franchi une étape décisive dans l'évolution de ses transmissions électroniques pour VTT avec l'arrivée d'un nouveau micrologiciel qui améliore l'expérience utilisateur des groupes AXS T-Type. La mise à jour 2.53.1, déjà disponible dans l'application AXS, permet des changements nettement plus rapides, un aspect qui avait suscité certaines critiques parmi les utilisateurs.
Les transmissions SRAM AXS T-Type se mettent à jour en silence et sont maintenant plus rapides
Depuis son lancement, la plateforme Transmission de SRAM a démontré sa solidité et sa fiabilité, mais certains utilisateurs étaient d'accord pour dire que la vitesse de changement n'était pas son point fort. Un aspect qui a été encore plus mis en évidence avec la récente présentation des groupes Shimano XTR Di2, où la rapidité de changement est l'un de leurs points clés.
RECOMENDADO

La France remporte le Championnat du Monde du Team Relay 2025 après une bataille serrée avec l'Italie et la Suisse

Filippo Ganna remporte le contre-la-montre de La Vuelta

Tu as juste besoin de ça et d'un chiffon pour laisser ton vélo comme neuf sans une seule goutte d'eau : voici le nouveau Damoff Waterless Pro

Van der Poel débute un nouveau vélo pour le Championnat du Monde XCO

Une aéro et une gravel : les vélos de Kilian Jornet pour son States of Elevation

Pellizzari renforce le maillot blanc lors d'une autre journée de montagne sans différences dans la lutte pour le podium
Désormais, SRAM efface cette faiblesse avec ce nouveau firmware. L'expérience se rapproche désormais de l'agilité des groupes XPLR AXS, très appréciés pour leur rapidité, mais dans un environnement VTT où l'exigence mécanique est beaucoup plus grande. La mise à jour est simple : il suffit d'entrer dans l'application AXS, de connecter les composants et de les mettre à jour individuellement.
Au-delà de la sensation d'immédiateté, cette étape confirme que la limitation de la vitesse de changement n'était pas dans la conception des cassettes ou du dérailleur, comme on le spéculait, mais dans la gestion interne du dérailleur. Le logiciel reconnaît maintenant avec plus de précision la position du dérailleur et synchronise le mouvement pour optimiser le changement. En pratique, cela se traduit par une transmission plus réactive.
Désormais, tout cycliste avec un groupe AXS T-Type peut bénéficier de cette mise à jour qui représente une grande amélioration pour l'une des transmissions les mieux notées du marché.