Colnago lance son prestigieux C68 avec des freins à patins

La série C de Colnago est le modèle qui capture le plus l'essence de la marque de Cambiago, restant dans son catalogue depuis la fondation de la marque en 1954. Dans sa dernière version disponible, le C68, toute la tradition de Colnago est honorée avec un vélo qui allie sportivité, la fabrication traditionnelle par raccords ou l'option de pouvoir disposer d'un cadre sur mesure. Maintenant, aussi, avec des freins à patins pour satisfaire les cyclistes les plus classiques.

Les freins à patins restent vivants au plus haut niveau sur le Colnago C68

Les freins à disque, comme on pouvait s'y attendre lors de leur introduction sur le marché, ont peu à peu envahi les vélos de route. En haut et milieu de gamme aujourd'hui, tous les modèles des marques les plus renommées sont fabriqués uniquement pour ce système de freinage. En entrée de gamme, quelques modèles avec des freins à patins sont encore disponibles, bien que de moins en moins, et il faut donc se tourner vers des fabricants minoritaires ou artisanaux si l'on veut un nouveau vélo avec ce système de freinage traditionnel.

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C'est pourquoi la décision de Colnago d'offrir parmi les options de son C68 la possibilité d'opter pour des freins à patins est surprenante. Une alternative rendue possible grâce au cadre C68, fabriqué entièrement dans son siège de Cambiago avec la meilleure technologie de Colnago, est élaboré selon le système traditionnel de raccords et de tubes qui se rejoignent, ce qui permet également de disposer d'un C68 sur mesure. Et cela, alors qu'avec les différentes évolutions de la série, de plus en plus de parties du vélo sont fabriquées en un seul bloc monocoque.

Le cadre C68 pour freins à jante est équipé de fixations à double pivot afin d'obtenir la meilleure efficacité possible pour arrêter le vélo avec ce système. Heureusement, Shimano propose toujours ce type de freins dans la dernière version de son groupe Dura-Ace R9200. Chez Campagnolo, son groupe Super Record EPS 12v, la version précédente toujours disponible dans le catalogue de la marque, offrait également l'option de freins à patins. Tandis que chez SRAM, il ne reste plus qu'à se tourner vers des groupes anciens qui pourraient être disponibles chez un distributeur car les modèles actuels sont uniquement produits pour les freins à disque.

À noter que le Colnago C68 est uniquement compatible avec des groupes électroniques, ce qui réduit encore le choix du groupe à monter. Un cadre qui comprend des détails tels que des pattes imprimées en 3D en titane et qui est uniquement disponible en option de cadre, fourche, tige de selle avec un prix de 6 750 €.