Comment se passe le changement de vélo pour Pidcock : "Nous prenons les mesures puis nous copions la position de son ancien vélo sur le nouveau"

Le transfert de Tom Pidcock au Q36.5 a entraîné de nombreux changements pour le britannique par rapport aux INEOS Grenadiers : entraînement, planification, nutrition... et bien sûr, le matériel passant de la Pinarello Dogma à la Scott Addict RC et Foil RC sur lesquelles il est encore en période d'adaptation.

L'adaptation de Tom Pidcock au Q36.5

Les cyclistes professionnels sont généralement très pointilleux sur le matériel qu'ils utilisent, donc, bien sûr, lorsque quelqu'un comme Tom Pidcock signe avec une nouvelle équipe comme Q36.5 après 4 ans de compétition avec INEOS, l'adaptation aux nouveaux vélos n'est pas facile.

Chez Q36.5, Tom Pidcock a à sa disposition deux types de vélos, le Scott Foil RC aérodynamique et le Scott Addict RC grimpeur face au Pinarello Dogma F tout-terrain. Heureusement pour lui, les deux machines partagent une géométrie presque identique sur laquelle les techniciens de l'équipe suisse ont essayé de reproduire autant que possible les mesures que Pidcock avait sur sa Pinarello, comme l'expliquait le chef mécanicien de l'équipe Céderic Stahli : "Ce n'était pas facile, nous cherchons encore la meilleure position. Pour l'instant, il se sent à l'aise sur le vélo".

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Après avoir transféré la position aux Scott de l'équipe, le véritable travail a commencé pour optimiser cette position afin d'adapter exactement les deux modèles de vélo à la physionomie de Pidcock.

Cependant, l'un des plus grands changements auxquels Tom Pidcock a dû faire face est de passer du Shimano qu'il utilisait chez INEOS au groupe SRAM Red AXS monté sur les Scott du Q36.5 où, en plus de la large gamme de cassettes qu'il peut choisir, de 10-30 à 10-36, il existe également la possibilité d'opter pour une configuration monoplateau. Ce qui ne change pas, c'est le choix des longueurs de manivelles utilisées par le britannique, à peine 165 mm, en accord avec sa petite taille (Pidcock mesure à peine 1,70 m et pèse environ 58 kg).

Cependant, l'équipe de mécaniciens de Q36.5 s'est mobilisée pour répondre à tous les besoins de Pidcock : "Tom sait ce qu'il veut et ce dont il a besoin. Nous pouvons l'aider en tout ce qui est nécessaire. C'est une personne avec laquelle il est très agréable de travailler", affirmait Stahli.

En guise de curiosité, le chef mécanicien de l'équipe suisse expliquait le peu de marge de manœuvre pour apporter des modifications dans le cas du Scott Addict RC, car toute modification pourrait faire tomber le vélo en dessous du poids limite de l'UCI. Ils se concentrent principalement sur l'amélioration des performances du vélo en effectuant des tests avec différents roulements et en utilisant du waxing pour cirer la chaîne comme moyen de rendre le vélo aussi rapide que possible.