Des manettes de route sur un VTT ? 5DEV offre 25 000 dollars pour gagner Leadville avec elles

La prohibition des guidons de route dans la Leadville Trail 100 MTB n'a pas duré longtemps comme barrière pour ceux qui recherchent des positions plus aérodynamiques sur un VTT. 5DEV vient de présenter les Shredville Flatbar XC Hood Mounts, des supports qui permettent d'installer des manettes de route ou de gravel à l'intérieur d'un guidon plat de VTT. La marque est tellement convaincue de son idée qu'elle offre maintenant 25 000 dollars à partager entre ceux qui réussiront à gagner Leadville en l'utilisant.

5DEV trouve un moyen de monter des manettes de route sur un guidon de VTT et offre 25 000 dollars pour gagner Leadville avec elles

L'invention naît clairement conditionnée par la nouvelle réglementation de la course américaine. Leadville a interdit pour 2026 les VTT équipés de guidon de route, une configuration qui avait gagné beaucoup de protagonisme lors des dernières éditions et avec laquelle Keegan Swenson avait réussi à s'imposer dans la course.

La mesure n'a pas mis fin à l'intérêt pour les avantages offerts par ces vélos. 5DEV a simplement cherché une autre façon de les obtenir.

5DEV Shredville, manettes de route sur un guidon plat

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Les Shredville sont deux petites pièces usinées qui se placent à l'intérieur des poignées et servent de support pour installer des manettes de route ou de gravel.

De cette façon, le vélo conserve son guidon plat de VTT, mais le cycliste dispose d'une seconde position pour les mains. Il peut s'appuyer sur les manettes sur des pistes et des zones rapides pour rassembler les bras et adopter une posture plus aérodynamique, tout en gardant les poignées conventionnelles pour les descentes et les sections techniques.

La différence par rapport à l'installation de simples extensions est que les manettes elles-mêmes permettent de conserver l'accès aux freins depuis cette position avancée.

5DEV ne cache pas que Leadville est derrière le développement. En fait, le nom Shredville fait référence à la course elle-même et la marque décrit ouvertement ses supports comme une solution à sa nouvelle interdiction des guidons drop.

L'idée pousse encore plus loin ce mélange entre gravel et XC que nous avons vu ces dernières années, mais sans remplacer le guidon plat. Au lieu de transformer complètement l'avant du VTT, les Shredville ajoutent uniquement la position qu'il est intéressant de conserver.

Les Shredville pèsent 135 grammes et coûtent 199,99 dollars

Le montage est conçu pour des guidons avec le diamètre habituel de 22,2 mm dans la zone des poignées et 5DEV déclare un poids de 135 grammes par paire.

Les supports coûtent 199,99 dollars, auxquels il faudrait ajouter les manettes et le reste des composants nécessaires pour compléter la configuration.

La marque propose également une possibilité spécifique pour les montages SRAM. Les boutons internes des manettes peuvent être programmés pour contrôler la tige télescopique, profitant ainsi de ces commandes même lorsque le cycliste utilise la position avancée.

5DEV assure que le système permet de freiner depuis les deux positions et le présente comme une configuration pensée précisément pour alterner de longs secteurs rapides avec un terrain technique.

Mais une chose est de concevoir un composant pour gagner des secondes et une autre de prouver qu'il peut réellement aider à gagner l'une des courses de VTT les plus importantes des États-Unis. Et c'est là que l'histoire devient beaucoup plus intéressante.

Keegan Swenson les a testés, mais n'a pas été convaincu

Pour promouvoir les Shredville, 5DEV a justement fait appel à Keegan Swenson, le coureur qui représente le mieux l'expérimentation aérodynamique récente à Leadville.

Swenson est apparu sur une Specialized S-Works World Cup équipée du nouveau système, mais sa participation à la campagne ne semble pas l'avoir transformé en défenseur de l'invention. Selon ce que reconnaît 5DEV elle-même, l'Américain “n'était pas précisément convaincu”.

La situation a une certaine ironie. Swenson avait gagné Leadville en utilisant un guidon de route et a ensuite reconnu avoir proposé son interdiction. Maintenant, il a été l'un des premiers grands noms utilisés pour montrer une solution conçue précisément pour récupérer une partie des avantages offerts par cette configuration. Face à ses doutes, 5DEV a décidé de répondre d'une manière peu habituelle.

25 000 dollars si quelqu'un gagne Leadville avec les Shredville

La marque vient d'annoncer le Shredville Challenge et a mis 25 000 dollars sur la table pour prouver que son invention peut fonctionner au plus haut niveau.

Il ne s'agit pas d'un seul prix. 5DEV offre 12 500 dollars à l'homme qui gagnera Leadville en utilisant les Shredville et 12 500 dollars à la femme qui réussira à faire de même.

Le défi est ouvert et la société a invité publiquement les coureurs intéressés à les contacter pour préparer le montage.

La Leadville Trail 100 MTB 2026 se déroulera le 15 août prochain, donc très bientôt nous saurons si un prétendant à la victoire accepte le défi.