Essai du nouveau Specialized Ambush 3 : plus de ventilation, un meilleur ajustement et une visière à nouveau réglable

Specialized a renouvelé cette année l'Ambush, son casque de trail arrive à la troisième génération avec une structure interne AirCage, un système de ventilation 4D Cooling et Mips Air Node Pro, ainsi qu'un ajustement BOA FS1, une boucle magnétique Fidlock et le retour de la visière réglable. Nous l'avons testé en taille M et nous vous avançons que le confort est l'un de ses points forts, mais pas le seul.

Qu'apporte de nouveau le Specialized Ambush 3 et qu'est-ce qui change par rapport à l'Ambush 2

L'Ambush 2 avait un design très particulier, avec des formes arrondies et une visière intégrée dans la coque qui ne pouvait pas être déplacée. Pour cette nouvelle version, Specialized récupère la possibilité de la régler, qui existait déjà dans le premier Ambush, et accompagne ce changement de lignes plus compactes. Le cadran d'ajustement propre à Specialized est remplacé par un BOA FS1 et la boucle classique par une fermeture magnétique Fidlock.

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À l'intérieur, l'Ambush 3 intègre Mips Air Node Pro, intégré dans les coussinets, et la AirCage, une structure interne en matériau composite. Selon Specialized, ce renfort permet de soutenir le casque et d'ouvrir de grandes entrées de ventilation. L'intégration du système Mips et la circulation de l'air jouent ainsi un rôle important dans le design.

C'est un casque ouvert pour le trail et l'enduro, conforme à la norme EN 1078:2012 + A1:2012. Il a également obtenu cinq étoiles aux tests de Virginia Tech, la catégorie maximale de son échelle. Il est proposé en trois tailles, S, M et L, avec un poids de 380 grammes.

AirCage et 4D Cooling

L'idée de base de l'Ambush 3 est qu'un casque avec plus de trous n'est pas nécessairement un casque plus frais. La taille des ouvertures et le parcours de l'air à l'intérieur font partie de la même réflexion. La AirCage apporte la structure qui, selon Specialized, rend possibles les grandes ouvertures de ventilation du casque.

Sur cette base, travaille le 4D Cooling. Selon Specialized, l'air entre par le Mouthport, l'entrée frontale du casque, parcourt les canaux intérieurs longitudinaux et profonds et sort par les ouvertures arrière.

Le Mips Air Node Pro s'inscrit dans cette réflexion. La couche de faible friction est intégrée dans les coussinets, au lieu d'une feuille indépendante parcourant l'intérieur du casque. Selon Mips, le système est conçu pour aider à réduire le mouvement rotatif de la tête lors de certains impacts obliques, avec très peu de poids et de volume ajoutés.

Mips décrit également une gestion de l'humidité avec un tissu Coolmax, des canaux qui dirigent la sueur et des zones de goutte à goutte pour l'éloigner du visage. Les coussinets peuvent être démontés, rincés et remis en place une fois secs.

BOA FS1, fermeture Fidlock et visière à quatre positions

L'ajustement est assuré par un BOA FS1 avec micro-ajustement enveloppant à 360 degrés. La régulation agit sur le périmètre de la tête et permet de peaufiner le maintien avec le cadran.

Les sangles utilisent le système Tri-Fix de Specialized et se ferment avec une boucle magnétique Fidlock. C'est l'un des changements par rapport à la génération précédente, avec le nouvel ajustement et la régulation de la visière.

La visière peut être placée en quatre positions et est conçue pour se détacher en cas d'impact. Specialized propose également le verrouillage VisorLock en option. Le casque intègre un logement pour ranger les lunettes.

Rouler avec le Specialized Ambush 3

Nous avons testé l'Ambush 3 en taille M (55–59 cm) et en couleur noire. La première chose qui attire l'attention en roulant est l'ajustement. Le nouveau BOA est très facile à manipuler même avec des gants et son ajustement est précis, comme on pouvait s'y attendre.

Et après l'ajustement, vous vous rendez rapidement compte qu'il s'agit d'un casque très confortable, tant lors de sorties courtes que lors de parcours allant jusqu'à trois heures. Lors des longues sorties, l'Ambush 3 offre cette agréable sensation de ne pas se souvenir que vous portez le casque.

En ce qui concerne la ventilation, nous trouvons que c'est un aspect très bien résolu compte tenu du degré de protection qu'il offre et de la compacité qu'il conserve sur la tête. Il est probable que nous soyons face à l'un des meilleurs modèles de casques pour le trail avec une grande protection mais bien ventilés.

La visière réglable est un autre des changements les plus utiles et qui se fait sentir lorsqu'elle n'est pas disponible. La relever nous permet de gagner en lumière dans les descentes et de laisser l'entrée frontale plus dégagée pour favoriser la ventilation. 

Conclusions

Le Specialized Ambush 3 nous semble être un casque très complet et une bonne option si vous souhaitez simplement avoir un casque pour faire du trail, de l'enduro ou du downcountry. Le nouveau BOA ajuste très bien, le casque se fait oublier et la ventilation nous a laissé une bonne impression. Le retour à une visière réglable est un choix judicieux.

Pour 199 euros, il nous convient pour le cycliste de trail qui recherche une protection sans renoncer à un casque compact, ventilé et confortable. L'ajustement sur chaque tête sera décisif pour que ces qualités se traduisent par une bonne expérience. Si vous avez l'occasion de l'essayer avant de l'acheter, faites-le.

Spécifications techniques du Specialized Ambush 3

• Type : casque ouvert de VTT pour trail et enduro.
• Structure : renfort interne en matériau composite AirCage.
• Système Mips : Air Node Pro intégré dans les coussinets, avec tissu Coolmax et canaux de gestion de l'humidité, selon Mips.
• Ventilation : système 4D Cooling avec entrée frontale Mouthport, canaux intérieurs et sorties arrière.
• Ajustement : BOA FS1 avec micro-ajustement enveloppant à 360°.
• Sangles et fermeture : système Tri-Fix et boucle magnétique Fidlock.
• Coussinets : démontables et lavables.
• Visière : réglable en quatre positions et conçue pour se détacher en cas d'impact. Verrouillage VisorLock en option.
• Extras : logement intégré pour ranger les lunettes.
• Conformité : EN 1078:2012 + A1:2012.
• Évaluation indépendante : cinq étoiles Virginia Tech.
• Taille : S (51–56 cm), M (55–59 cm) et L (58–62 cm). Ajustement Classic.
• Unité testée : taille M, couleur noire.
• Poids déclaré : 380 g.
• Prix : 199 €
• Ici, vous pouvez voir le reste de la gamme Specialized