Trek dévoile sa nouvelle semi-rigide de 32 pouces et une fourche Fox 34 inédite

Trek ne se limite plus à tester ses roues de 32 pouces lors de la Coupe du Monde. La marque a amené un nouveau rigide en carbone, apparemment un futur Procaliber, à un événement cycliste dans le Wisconsin. Les photographies montrent un vélo très avancé dans son développement, il semble définitif, et permettent de le relier aux fuites de son prochain catalogue qui ont commencé à circuler durant l'été.

Le nouveau Trek Procaliber 32 apparaît avec un montage de compétition

Le week-end dernier, Trek a profité du championnat d'État de la NICA, une compétition de VTT pour étudiants tenue à Waterloo (Wisconsin), pour exposer deux vélos de XC avec des roues de 32 pouces. Un à double suspension, qui pourrait s'appeler Superfly, et un rigide qui, par son design et les informations précédentes, semble être le nouveau Procaliber.

Bien que plusieurs images circulent sur des forums, comme Reddit, c'est le média Pinkbike qui a relayé la nouvelle en soulignant l'état avancé de développement d'un vélo qui semble très proche de sa configuration commerciale.

En plus des vélos eux-mêmes, ce qui est le plus intéressant, c'est que le Procaliber est équipé d'une Fox 34 spécifique pour roues de 32 pouces, une fourche qui n'a pas encore été présentée officiellement. Ce nouveau modèle de fourche semble utiliser des bouteilles développées expressément pour les roues plus grandes. La couronne présente également un design particulier, avec des formes qui rappellent celles de la Fox 32 Step-Cast.

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En ce qui concerne le montage, le vélo est équipé d'une transmission SRAM XX SL Transmission, d'une tige télescopique Reverb AXS et de pneus Maxxis Aspen. Les roues n'ont pas d'identifications visibles et pourraient être de futures Bontrager.

Un autre détail qui attire l'attention est l'ensemble intégré de guidon et de potence Bontrager. La potence semble avoir une longueur supérieure à 100 mm et une inclinaison négative très prononcée, tandis que le guidon retrouve de la hauteur vers les poignées. Une solution qui permet de compenser une partie de la plus grande hauteur de l'avant causée par les roues de 32 pouces.

L'apparition de ce rigide représente un pas de plus dans un projet que nous avions jusqu'à présent principalement vu sur des vélos à double suspension. Trek a d'abord "filtré" son premier XC de 32 pouces en juin, lorsqu'un vélo de proportions peu habituelles est apparu dans le documentaire de son 50e anniversaire. Et en septembre, la confirmation est arrivée avec le lancement de sa nouvelle double suspension de 32 pouces lors de la Coupe du Monde de Soldier Hollow. À cette occasion, Trek a utilisé une RockShox SID Ultimate Flight Attendant inédit, des roues Berd de 32 pouces et des pneus Pirelli.

Maintenant, la présence d'un rigide avec fourche Fox démontre que le développement des 32 pouces chez Trek ne se limite pas à ce vélo de compétition ni à un unique fabricant de suspensions.

Les fuites pointent vers un Procaliber 32 et une nouvelle Superfly

Bien que les photographies soient nouvelles, l'existence d'un futur Procaliber de 32 pouces ne l'est pas tant que ça. Le 30 juillet, l'utilisateur Cloxxki a publié sur Reddit une fuite provenant d'un magasin européen qui incluait des images et des références de deux modèles : le Procaliber 32 9.5 et le Superfly 32 SLR 9.8.

Les références sont apparues sur le site du magasin slovaque Najsport, bien que actuellement ses liens ne permettent plus de consulter les fiches originales.

Selon cette information, le Procaliber 32 9.5 conserverait un cadre en carbone OCLV et un montage d'accès à la gamme, avec tige télescopique et pneus Maxxis Aspen. Et il était mentionné qu'il arriverait en couleurs Laguna Blue et Deep Smoke. Quelque chose qui semble bien se diriger puisque les nouvelles images du Procaliber viennent dans la même couleur bleue.

Les informations de l'été indiquaient également que Trek préparait une gamme de 32 pouces plus large que prévu, avec différents montages et une double suspension appelée Superfly 32. Ce dernier nom n'a pas encore été confirmé officiellement par la marque.