Étapes à ne pas manquer du Giro d'Italie 2025

Comme dans tous les tours de trois semaines, et le Giro de Italia 2025 ne pouvait pas être en reste, quelques étapes sont destinées, sur le papier, à décider de la course en général. Bien que des choses inattendues puissent se produire n'importe quel jour des 21 jours, ce sont sans aucun doute les étapes que vous devez absolument regarder pour profiter du meilleur de la Corsa Rosa.

Les étapes clés de l'édition 2025 du Giro de Italia

Le Giro de Italia 2025 conserve un design classique avec une difficulté maximale réservée pour la dernière semaine, tandis que les deux premières combinent des étapes plates pour les sprinteurs avec des pièges de moyenne montagne à travers le terrain accidenté du centre de l'Italie.

Ce sont sans aucun doute les étapes que vous devez marquer d'une croix dans votre calendrier pour ne pas prévoir un autre plan que de passer l'après-midi devant la télévision à profiter du meilleur du cyclisme.

Étape 9: Gubbio - Sienne (181 km)

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Alors que lors de l'étape 7, les coureurs auront déjà affronté une première arrivée en altitude, les caractéristiques de celle-ci laissent penser qu'elle ne sera pas décisive et que les favoris devraient arriver ensemble à l'arrivée ou, au maximum, avec quelques secondes d'écart.

Il faudra attendre l'étape qui clôture la première semaine pour profiter de la première journée vraiment décisive avec le passage toujours incertain par les sterrato des Strade Bianche en direction de Sienne. Une arrivée pratiquement identique à celle de la classique où les coureurs affronteront 5 tronçons de terre, dont le très sélectif San Martino in Grania et, presque à l'arrivée, le Colle Pinzuto avec ses pentes raides. Pour couronner le tout, il restera le redoutable mur de Vía Santa Caterina pour décider de l'étape. Sans aucun doute, un jour où un favori pourrait perdre ce statut et où nous verrons le premier affrontement entre les prétendants au maillot rose.

Étape 10: Lucca - Pise (28,6 km)

Après l'effort à Sienne et la deuxième journée de repos, une autre étape qui devrait marquer la course arrivera. Il s'agit du deuxième contre-la-montre de ce Giro de Italia 2025. Alors que la longueur du premier ne devrait pas créer de grandes différences, les plus de 28 kilomètres de celui-ci et son parcours entièrement plat, où les spécialistes peuvent creuser de grands écarts, clarifieront beaucoup le classement général.

Un contre-la-montre qui peut établir des écarts importants qui conditionneront le déroulement du reste du Giro de Italia. Nous savons déjà que celui qui aspire à remporter la course devra concéder le moins de temps possible, tandis que celui qui n'est pas dans son meilleur jour ou qui est un coureur plus grimpeur devra minimiser les pertes pour rester dans une marge de temps qu'il pourra ensuite récupérer en montagne.

Étape 15: Fiume Veneto - Asiago (219 km)

L'étape qui clôture la deuxième semaine sera également un long marathon à travers les terres de la région de Veneto. L'étape la plus longue de ce Giro de Italia, avec une distance presque classique, propose un parcours qui combine le terrain plat de sa première moitié avec une seconde partie extrêmement difficile où l'ascension du Monte Grapa pourrait déclencher les hostilités de loin.

Si ce n'est pas le cas, la partie finale, avec une autre longue ascension, Dori, après laquelle il n'y a pratiquement pas de descente et il reste 20 kilomètres accidentés, pourrait donner lieu à un autre beau spectacle entre les meilleurs de la général.

Étape 16: Piazzola sul Brenta - San Valentino (203 km)

Avec la fatigue accumulée de la dure étape précédente, les coureurs devront affronter au début de la troisième semaine le premier grand enchaînement montagneux du Giro de Italia. Bien qu'il s'agisse d'une étape de moyenne montagne dans la région de Veneto, il s'agit d'un enchaînement où les coureurs n'auront pratiquement pas de répit malgré le fait qu'il n'y ait que 4 ascensions cotées, y compris l'arrivée à San Valentino.

De plus, bien qu'il ne s'agisse pas de cols comme ceux des Alpes voisins, nous parlons déjà d'ascensions de plus de 10 kilomètres avec les deux derniers, Passo Santa Barbara et San Valentino, vraiment exigeants, avec de longs tronçons soutenus autour de 9%. Ce type de cols avec la dureté idéale pour permettre des attaques qui font vraiment mal.

Étape 17: San Michele all'Adige - Bormio (155 km)

Le simple fait que le Mortirolo soit présent dans le tracé d'une étape suffit à attirer l'attention non seulement des fans de cyclisme mais aussi de nombreux amateurs de ce sport à des moments ponctuels.

Certes, ce redoutable colosse n'est pas gravi par sa célèbre face de Mazzo di Valtelina, mais cela n'en fait pas moins un col très difficile. De plus, son emplacement loin de l'arrivée, ajouté à une partie finale en montée constante vers Bormio, peut offrir le terrain parfait pour des mouvements tactiques inattendus.

Étape 19: Biella - Champoluc (166 km)

Un enchaînement alpin impressionnant avec la Vallée d'Aoste comme décor pour la dix-neuvième étape. Rien de moins que cinq ascensions, toutes longues et difficiles, ainsi qu'une arrivée avec les derniers kilomètres en descente, ce qui donne toujours lieu à ce que les coureurs perdent un peu la peur de lancer une attaque à fond dans la montée précédente.

Une étape avec un enchaînement à l'ancienne où, à coup sûr, nous verrons un spectacle de grande qualité même si les coureurs doivent mesurer en partie leurs forces en vue du dénouement du lendemain.

Étape 20: Verrès - Sestriere (205 km)

À première vue, cette vingtième étape ne semble pas aussi spectaculaire que certaines des étapes que nous avons mentionnées comme décisives. Cependant, la seule présence d'un enchaînement aussi mythique que le Colle delle Finestre et Sestriere place déjà cette arrivée parmi les plus difficiles à affronter dans le cyclisme.

Un terrain qui s'est déjà révélé décisif dans le Giro de Italia et, sinon, demandez à Chris Froome qui a réussi à renverser en ce lieu l'édition 2018 qui semblait hors de sa portée jusqu'à ce qu'une incroyable chevauchée le mène au maillot rose.

En outre, il faut tenir compte de la dureté inhumaine du Colle delle Finestre avec sa deuxième moitié sur terre, ainsi que du fait que nous sommes à l'avant-dernière étape et que la fatigue accumulée peut faire en sorte que quiconque a un gramme de force en plus puisse causer des dégâts considérables dans la course.