Evenepoel veut le maillot jaune le premier jour et Specialized semble préparer quelque chose pour l'aider

Les rumeurs concernant les nouveautés de Specialized ne cessent d'entourer le Red Bull-BORA-hansgrohe. Il a maintenant été révélé que la marque américaine travaillerait sur un nouveau vélo de contre-la-montre qui pourrait faire ses débuts dans les prochaines semaines avec un objectif très concret : gagner le contre-la-montre par équipes du prochain Tour de France.

    Specialized recherche plus de vitesse pour Evenepoel avec un nouveau vélo de contre-la-montre

L'information a été révélée à travers des déclarations de Dario Kloeck recueillies par Sporza lors du Wattage Festival qui s'est tenu à Ostende. Cependant, l'article contenant ces déclarations a été retiré du site belge quelques heures après sa publication.

Kloeck n'est pas une voix quelconque dans l'entourage de l'équipe allemande. En plus d'être le mécanicien de Remco Evenepoel, il est son cousin et l'une des personnes de confiance du champion olympique belge, ce qui lui permet de connaître de première main les projets qui se développent au sein de la structure de Red Bull-BORA-hansgrohe.

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Selon ses explications, la formation allemande prépare depuis un certain temps le contre-la-montre par équipes de 19 kilomètres qui ouvrira d'importantes différences dans le Tour de France avec un départ à Barcelone. Une étape que l'équipe considère clé dans la lutte pour le classement général.

“Toute l'équipe travaille là-dessus depuis un certain temps”, a déclaré Kloeck. “C'est une ouverture importante. Si vous pouvez obtenir le maillot jaune là-bas, c'est toujours quelque chose de beau”.

Et le projet ne se limite pas uniquement au travail de préparation des coureurs. Specialized serait en train de développer un nouveau vélo spécifique de contre-la-montre destiné aux cyclistes de Red Bull-BORA-hansgrohe.

“Specialized a travaillé dur pour construire un nouveau vélo de contre-la-montre. Il devrait être pratiquement prêt", a affirmé Kloeck.

Cependant, il ne s'agirait pas d'une révolution complète par rapport au modèle actuel. Il expliquait : “La position reste la même, seul le cadre changera. Évidemment, l'intention est de regagner quelques watts”, a-t-il ajouté.

Dans une discipline où les différences se mesurent en secondes et où l'aérodynamisme joue un rôle décisif, de petites améliorations d'efficacité peuvent s'avérer déterminantes dans un contre-la-montre par équipes de haut niveau.

Il semble également que le vélo dont parle Kloeck n'a pas de lien avec le vélo noir non identifié que nous avons vu lors de la concentration de l'équipe à Sierra Nevada. Tout indique que ce vélo correspond à la nouvelle génération de la Tarmac, qui remplacera l'actuel vélo de route de l'équipe.

Avec le Tour de France de plus en plus proche, Red Bull-BORA-hansgrohe semble déterminé à ne laisser aucun détail au hasard dans sa tentative de revêtir l'un de ses leaders de jaune dès les premiers jours de la course.