Il y a plusieurs semaines, des images ont fuité de ce qui pourrait être le développement d'une fourche pour gravel issu de la collaboration entre Canyon et DT Swiss. Maintenant, une publication de Freddy Owett, cycliste Canyon de gravel, avant la compétition de The Traka, confirme non seulement l'existence de cette fourche mais aussi qu'elle sera utilisée dans une compétition comme The Traka, et que son développement serait dans ses phases finales.
Canyon finalise avec DT Swiss le développement de sa fourche de gravel
Les photos du vélo avec lequel Freddy Owett va concourir ce week-end à The Traka confirment non seulement que Canyon et DT Swiss travaillaient sur une fourche de compétition pour cette discipline, mais aussi, comme on peut le deviner dans la publication sur les réseaux sociaux, il semble s'agir d'une pré-série indiquant que le lancement commercial serait imminent.
Une fourche qui suit les lignes de design d'autres modèles créés par DT Swiss comme le placement de l'arc reliant les fourreaux à l'arrière, une solution qui apporte plus de rigidité à l'ensemble ainsi que l'utilisation de barres de 30 mm.
La course pourrait être d'environ 40 mm. Une estimation basée sur la quantité de barres exposées et la ligne habituelle des fourches destinées au gravel, tout en cherchant à affiner au maximum le poids en rétrécissant la partie inférieure des fourreaux où l'on peut clairement lire "Canyon Enginereed by DT Swiss".
D'autres détails attirent l'attention, comme les capuchons supérieurs intégrés, la gauche servant également de guide pour le câble de frein qui passe entièrement par l'arrière de la fourche en sortant de l'intérieur du tube de direction. Des capuchons qui, par ailleurs, empêchent de voir comment Canyon a résolu l'aspect du blocage de la suspension car aucun contrôle à distance ou levier d'action n'est visible.
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