Impressionnante Hope présente une double tige de selle en 3D

Le vélo le plus spectaculaire de la course sur piste, le Hope utilisé par les coureurs de British Cycling, est amélioré avant les Championnats du monde de cyclisme de 2023 à Glasgow grâce à une étonnante tige de selle imprimée en 3D qui promet d'améliorer encore ses performances aérodynamiques déjà exceptionnelles.

Hope HB.T de British Cycling évolue en vue de Paris 2024

Avec la fin de ce court cycle olympique, les Championnats du Monde de Cyclisme sur Piste, qui feront partie des Super Championnats du Monde de Glasglow qui débuteront dans quelques jours, sont présentés comme une sorte de simili Jeux Olympiques, qui est sans aucun doute l'événement le plus important de ce sport.

C'est pourquoi nous verrons à Glasgow la dernière évolution du Hope HB.T, le vélo qui a brisé tous les canons connus à ce jour avec son incroyable design de fourche à double base avec les jambes très écartées pour éviter l'interaction du flux d'air avec la roue avant, un design qui est répété à l'arrière avec des bases très verticales et éloignées des haubans de la roue arrière.

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Aujourd'hui, les ingénieurs de Hope sont allés plus loin et ont repris ce même design dans une tige de selle, fabriquée par impression 3D, qui est divisée en deux, laissant un espace au centre pour permettre à l'air de circuler, dans un concept qui nous rappelle celui utilisé par Trek sur son Madone, le modèle de route aérodynamique de la firme américaine.

L'idée de ce design de la tige de selle est de laisser le plus libre possible la circulation de l'air à travers les jambes du cycliste qui, de cette façon, ne trouvent pas la tige de selle sur leur chemin, évitant ainsi un autre point de génération de turbulences, de sorte que la tige de selle est maintenant intégrée dans le flux d'air qui sort des jambes.

Les Championnats du Monde de Glasgow sont la dernière occasion pour les différentes équipes de présenter de nouveaux matériaux à approuver par l'UCI, donc ce que nous verrons sur la piste écossaise sera le même que ce que les cyclistes utiliseront à Paris 2023.

En tout cas, cette tige de selle divisée n'est que la plus visible des nombreuses modifications apportées au Hope HB.T, qui a reçu des ajustements sur pratiquement tous les profils du cadre, du tube de direction, qui est encore plus étroit que l'actuel, aux jambes de la fourche, dont le bord arrière a un curieux profil en dents de scie.

British Cycling a présenté deux versions de ce vélo, celle utilisée pour les contre-la-montre avec des extensions de guidon et celle pour les épreuves d'endurance, équipée d'un guidon courbé et sans la nouvelle tige de selle.