"Je n'ai pas pu le réparer avec ce coup de pied" : la colère monumentale de Pidcock contre sa transmission

Tom Pidcock a terminé troisième de l'étape 9 du Tour de France après avoir été l'un des grands protagonistes de la journée, mais il a franchi la ligne d'arrivée avec la sensation d'avoir disputé le sprint pour la victoire à Ussel conditionné par un problème mécanique. Sa transmission a cessé de répondre dans les derniers kilomètres et le britannique a dû improviser pour pouvoir continuer à changer de vitesse.

Pidcock s'est retrouvé sans changement au moment décisif de l'étape 9

Pidcock a expliqué ce qui s'est passé après avoir terminé l'étape, après que les images de télévision aient déjà montré que quelque chose ne fonctionnait pas correctement sur son vélo. Le coureur de Pinarello-Q36.5 a même frappé du pied la zone du dérailleur arrière tout en roulant dans le groupe de tête, bien qu'il ait ensuite précisé que cette manœuvre n'a pas résolu le problème.

 

 

 

 

 

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Pidcock s'est retrouvé sans pouvoir changer 

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La panne est survenue au pire moment possible. Pidcock avait réussi à entrer dans l'échappée et à former ensuite partie de la sélection définitive aux côtés de Mathieu van der Poel, Tobias Halland Johannessen et Alex Baudin.

Van der Poel a définitivement durci la course avec une attaque à Mont Bessou, à environ 25 kilomètres de l'arrivée. Pidcock et Johannessen ont réussi à suivre le néerlandais avant de couronner et Baudin a fini par rejoindre le groupe pour former le quatuor qui allait se disputer la victoire.

C'est pendant cette partie finale de l'étape que les problèmes ont commencé pour Pidcock.

“Dans la montée, mon dérailleur a cessé de fonctionner et je ne pouvais pas changer de vitesse. Puis j'ai vu que je pouvais changer depuis la manette”, a expliqué le britannique après avoir franchi la ligne d'arrivée. Nous ne savons pas s'il fait exactement référence à une panne de la manette de changement et que cela ne fonctionnait qu'en appuyant complètement, ou si Pidcock a monté un bouton de type blip de SRAM pour avoir plus d'options de changement.

Le vélo lui a de nouveau permis de changer en utilisant un autre des boutons, mais le problème est revenu au moment décisif. Quand le sprint a commencé, Pidcock a instinctivement placé les mains en bas du guidon et s'est retrouvé à nouveau sans possibilité de changer.

“Dans le sprint, j'étais tellement concentré que je me suis mis en bas du guidon et je ne pouvais pas changer de vitesse. Alors j'ai dû remettre les mains sur les manettes”. Ce mouvement a obligé Pidcock à modifier sa position en pleine accélération tandis que Mathieu van der Poel lançait le sprint qui allait lui donner la victoire d'étape.

“Mon vélo fonctionne parfaitement toute la course et aujourd'hui, quand la victoire était là, il ne fonctionne pas” La frustration de Pidcock a été particulièrement claire dans ses premières déclarations après avoir terminé l'étape.

“Je ne sais pas ce qui s'est passé. Mon vélo fonctionne parfaitement toute la course et aujourd'hui, quand la victoire était là, il ne fonctionne pas. Le bouton ne fonctionne pas, seulement celui du haut, donc je ne sais pas”.

Pidcock a également précisé que les coups de pied qu'on l'a vu donner à son vélo pendant la course n'ont pas servi à résoudre la panne. “Je ne l'ai pas réparé avec le coup de pied, ça n'a rien fait. Ce sont simplement les boutons”.

Le Pinarello-Q36.5 utilise des transmissions électroniques SRAM Red AXS et Pidcock lui-même a reconnu qu jusqu'à présent son vélo avait toujours fonctionné correctement. Les causes exactes qui ont provoqué la panne pendant l'étape 9 n'ont pas été confirmées.

Pidcock admet qu'il n'aurait probablement pas non plus dépassé Van der Poel

Avec un peu plus de temps pour analyser ce qui s'est passé, Pidcock a atténué sa colère et s'est montré satisfait des sensations qu'il avait eues pendant la journée.

“Aujourd'hui, j'allais très bien, j'avais de très bonnes jambes et je me sentais fort. Si je compare avec la dernière fois que j'étais dans une échappée au Tour de France, lors de l'étape de gravier de 2024, aujourd'hui j'étais vraiment dans la lutte”.

Malgré le problème mécanique, Pidcock a également reconnu qu'il aurait été extrêmement compliqué de dépasser Mathieu van der Poel.

“C'est dommage, mais j'ai essayé que Mathieu mène le dernier kilomètre. Évidemment, il était le plus rapide de notre groupe et j'avais besoin de partir tôt si le peloton arrivait, mais ils n'étaient pas assez proches. À la fin, c'était un sprint court et je ne pense pas que j'aurais pu le dépasser de toute façon”.

Mathieu van der Poel a fini par s'imposer à Ussel devant Tobias Halland Johannessen et Tom Pidcock. La troisième place représente le meilleur résultat du Pinarello-Q36.5 lors de ses débuts au Tour de France et a permis au britannique de grimper de deux places au classement général, où il occupe la 13ème place à 9:40 de Tadej Pogačar avant la première journée de repos.