Le Japon traque les cyclistes ivres, leur retire leur permis de conduire et renforce la réglementation

Près de 900 cyclistes ont vu leur permis de conduire retiré non pas pour avoir commis une infraction avec leur voiture, mais pour avoir été surpris en train de pédaler sur leurs vélos sous l'effet de l'alcool. La conséquence des mesures strictes adoptées par le Japon pour limiter les accidents de vélo.

Peines de prison, sanctions sévères et retrait du permis de conduire pour les cyclistes ivres au Japon

En 2023, plus de 72 000 accidents impliquant des vélos ont eu lieu au Japon, un chiffre qui représente pas moins de 20 % des accidents de la route survenus dans tout le pays. Un véritable problème de sécurité routière auquel les autorités japonaises ont décidé de s'attaquer en durcissant les règles.

Jusqu'à présent, les cyclistes n'étaient soumis à des tests d'alcoolémie que s'ils présentaient des symptômes évidents de conduite sous l'influence de l'alcool. Malgré cela, 4 500 cyclistes ont été détectés entre novembre 2024 et juin 2025 dans des conditions peu aptes à pédaler dans un pays où il n'y a pas de réunion sans bière ou sake.

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Pour cette raison, les autorités japonaises ont décidé de s'attaquer au problème avec de nouvelles règles plus strictes, commençant par la limitation de la valeur d'alcoolémie autorisée qui réduit le seuil à 0,15 millilitres et généralisant les contrôles aux cyclistes, qu'ils présentent ou non des symptômes de conduite ivre. Cela a entraîné, en à peine un an d'application des nouvelles lois, que 900 cyclistes aient été pris en flagrant délit de non-respect de cette limite.

Ces cyclistes ont été sanctionnés par le retrait de leur permis de conduire, car la nouvelle législation stipule que ceux qui conduisent ivres un vélo n'hésiteront pas à le faire en voiture, ce qui pourrait représenter un risque encore plus grand pour la sécurité routière, et cela s'est traduit par une augmentation considérable des permis retirés par rapport aux années précédentes.

En plus du retrait du permis, les cyclistes font face à des sanctions pouvant atteindre 500 000 yens, soit environ 2 700 € au taux de change actuel, et dans les cas les plus graves, même des peines de prison pouvant aller jusqu'à 3 ans.

De plus, un nouveau durcissement des règles est prévu pour l'année prochaine afin d'établir des sanctions pour les cyclistes qui, par exemple, conduisent leur vélo avec un parapluie à la main, utilisent leur téléphone portable, grillent des feux rouges ou n'utilisent pas de lumières pendant la conduite nocturne.