Le lancement du premier Orbea de DH semble imminent

Le premier VTT de descente à arriver dans le catalogue d'Orbea pourrait être juste au coin de la rue. Il y a des mois, nous avons vu comment la marque, avec son rider Martin Maes, a commencé à tester un Orbea Wild, sans moteur ni batterie, lors de la Coupe du Monde de DH et cela pourrait avoir été la base de ce qui est sur le point d'arriver.

Le premier VTT de DH d'Orbea est prêt à faire ses débuts en Coupe du Monde

Il suffit de jeter un coup d'œil à la chronologie pour se rendre compte de ce qui va se passer : l'année dernière, Orbea n'avait toujours pas de VTT de DH dans son catalogue, mais a commencé à tester avec Martin Maes, et sous son projet OOLab, un Orbea Wild personnalisé pour concourir dans certaines épreuves de la Coupe du Monde de DH. Au début de cette année, la création de la nouvelle équipe Orbea FMD Racing - The Gravity Cooperative avec laquelle ils concourront cette saison en Coupe du Monde de DH a été annoncée. Et maintenant, à quelques semaines du début de la Coupe du Monde de DH, les réseaux sociaux de l'équipe regorgent de publications avec un nouveau modèle de vélo complètement caché.

 

 

 

Voir cette publication sur Instagram

Une publication partagée par Orbea MTB (@orbeamtb_)

Les images les plus révélatrices viennent d'un rassemblement de l'équipe à Lousã (Portugal) où on peut les voir s'entraîner, même Tahnee Seagrave a remporté une course locale, avec un nouveau modèle complètement caché sous le logo de Oolab.

RECOMENDADO

Qu'est-ce que l'économie du cyclisme et pourquoi est-elle fondamentale pour vos performances ?

Comment profiter au maximum des sorties courtes

Tom Pidcock présente un modèle exclusif SCOTT Addict RC Classics Edition : détails, montage et poids

Pourquoi Van Rysel a-t-il des vélos premium si bon marché?

Evenepoel revient avec une victoire à la Flèche Brabançonne et aggrave la crise de Wout Van Aert

Les horaires, les favoris et les lieux où regarder la Flèche Brabanzona : le retour d'Evenepoel à la compétition

Nous ne pouvons pas en dire beaucoup sur le vélo, si ce n'est qu'il s'agit d'un VTT à grand débattement et qu'il semble que le pivot arrière coïncide avec l'axe de la roue et que l'amortisseur arrière est situé dans une position très basse.

Sa présentation pourrait être imminente et Orbea a déjà mis en place un site web pour ceux qui veulent être avertis de son lancement.