Le nouveau BH iLynx+ SL arrive en aluminium : même philosophie, prix plus abordable

La famille de VTT électriques légers de BH s'agrandit avec l'arrivée du nouveau iLynx+ SL en aluminium, une version qui conserve l'ADN Trail et Enduro qui a été lancé il y a quelques mois, mais avec une approche plus accessible sans renoncer à la technologie et aux sensations qui définissent ce modèle.

Nouveau BH iLynx+ SL : plus accessible, tout aussi performant

Le nouveau iLynx+ SL en aluminium hérite directement du design, de la géométrie et des solutions techniques de son homologue en carbone, présenté en 2024. Maintenant, avec un cadre fabriqué en aluminium hydroformé triple conifié et soudures polies, BH obtient une finition propre et moderne qui conserve l'esthétique élancée de la gamme et améliore le rapport qualité-prix.

Disponible en versions Trail et Enduro, cette nouvelle plateforme offre la même polyvalence, intégration du moteur Shimano, batterie extensible jusqu'à 810 Wh et une géométrie progressive pour une expérience de conduite naturelle et sportive.

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Points clés du nouveau BH iLynx+ SL en aluminium

• Cadre en aluminium hydroformé triple conifié, avec soudures polies pour une esthétique très proche du carbone.
• Système Split Pivot avec débattements de 140 mm (Trail) ou 160 mm (Enduro).
• Essieu arrière Super Boost 157x12 mm, plus de rigidité et passage de roue.
• Géométrie moderne avec bases courtes de 440 mm et angle de direction relaxé.
• Câblage interne et blocage de direction Acros BlockLock.
• Moteur Shimano EP801 ou EP6 (selon le montage), tous deux avec 85 Nm de couple maximum.
• Batterie interne de 630 Wh + option de batterie externe XPro de 180 Wh (total : 810 Wh).
• Compatibilité avec l'application Shimano E-Tube, profils d'assistance personnalisables et télécommande EN600L.

BH iLynx+ SL : gamme, montages et prix (aluminium)

L'ajout de cette version permet à la gamme iLynx+ SL de compter désormais 10 montages. Les quatre plus abordables utilisent le nouveau cadre en aluminium.

Trail (140 mm arrière)

• iLynx+ SL Trail 7.9 – Shimano EP6, fourche SR Suntour XCR34, transmission Deore 10v – 4.199,9 €
• iLynx+ SL Trail 8.0 – Shimano EP6, fourche RockShox Recon RL, Deore 12v – 4.699,9 €

Enduro (160 mm arrière)

• iLynx+ SL Enduro 9.0 – Shimano EP6, fourche RockShox Psylo, Deore 12v – 4.799,9 €
• iLynx+ SL Enduro 9.1 – Shimano EP801, fourche FOX Rhythm, XT 12v – 5.399,9 €

Avec cette nouvelle addition, BH offre une plateforme plus large, polyvalente et accessible pour tous les cyclistes à la recherche d'un VTT électrique performant sans avoir besoin d'atteindre le prix du carbone.