Le nouveau Cannondale Synapse prêt à vous emmener plus loin

Route 06/05/25 15:30 Migue A.

La Synapse fête ses 20 ans, le modèle de vélo granfondo de Cannondale et l'un des pionniers de ce que l'on appelle aujourd'hui les vélos allroad ou endurance. La marque américaine célèbre cela avec le lancement de la sixième génération d'un vélo conçu pour garantir le confort maximal du cycliste et rendre possibles des kilomètres sans fin.

Jusqu'à l'infini et au-delà sur le nouveau Cannondale Synapse

Moins célèbre que ses SuperSix de compétition, la Cannondale Synapse, son modèle de vélo endurance, reste fermement ancrée dans le catalogue de la marque depuis 20 ans pour le plus grand plaisir des cyclotouristes qui trouvent en ce modèle l'un des vélos les plus confortables du marché.

Le nouveau Cannondale Synapse prêt à vous emmener plus loin — Cannondale utilise la direction Delta développée pour son SuperSix pour le guidage interne des câbles

Un vélo qui a su également offrir des qualités dynamiques qui n'ont rien à envier aux modèles de compétition, même si on ne la voit plus en course comme lorsque Peter Sagan la poussait sur les pavés de Paris-Roubaix. En fait, la tendance, comme pour le reste des vélos maintenant appelés allroad, est de privilégier avant tout le confort.

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Cependant, Cannondale n'a pas voulu renoncer à avoir un vélo suffisamment léger ni à ses grandes performances, c'est pourquoi, dans ce nouveau modèle, ils ont mis leur Lab71 au travail pour obtenir un cadre haut de gamme qui descend sous la barre psychologique des 1 000 g. Le cadre conventionnel utilisé dans les montages de milieu de gamme n'est pas en reste, avec un poids de moins de 1 150 g, en ajoutant un profilage des tubes pour obtenir des gains aérodynamiques minimes ou l'énorme capacité d'absorption dont la Synapse a toujours fait preuve.

Si cela ne suffisait pas, Cannondale a doté cette nouvelle Synapse de passages de roue gigantesques, capables d'accueillir à l'arrière des pneus jusqu'à 48 mm de largeur réelle, tandis qu'à l'avant, on peut monter des pneus jusqu'à 42 mm, ce qui, comme vous pouvez l'imaginer, nous permettra de flirter avec un gravel léger.

Le câblage est bien sûr entièrement interne, utilisant pour son guidage à travers le tube de direction la même fourche Delta conçue pour leurs SuperSix EVO. Une direction qui est complétée sur les modèles supérieurs par un cockpit intégré SystemBar-R

Des capacités dont Latchlan Morton peut témoigner, lui qui a mis à l'épreuve cette Synapse lors de son aventure monumentale autour de l'Australie.

Profitant du renouvellement du cadre et du lien que la marque a toujours entretenu avec SRAM, Cannondale n'a pas hésité à équiper cette nouvelle Synapse d'une patte de dérailleur de type UDH, ce qui, comme vous pouvez l'imaginer, indique que son impressionnant montage haut de gamme, Lab71, est réalisé en utilisant le nouveau SRAM Red AXS XPLR à 13 vitesses.

Suivant la tendance des autres modèles de ce segment, Cannondale n'a pas hésité à inclure le système de stockage de plus en plus courant, appelé StashPort, dans le tube diagonal, conçu pour accueillir son StashBag dans lequel transporter le nécessaire pour faire face à tout incident mécanique. De plus, cette nouvelle Synapse intègre également des filetages pour un sac de tube supérieur et pour pouvoir monter des garde-boue, discrètement cachés en cas de non-utilisation.

Le stockage du tube diagonal sert également de logement pour la batterie alimentant la nouvelle génération du système SmartSense que Cannondale a lancé dans la version précédente de ce vélo. Un système qui intègre dans le vélo un phare avant de 800 lumens, un feu arrière qui est une conception spécifique pour ce vélo du radar Garmin Varia eRTL, un capteur dans la roue permettant de détecter le mouvement et d'enregistrer automatiquement nos trajets dans l'application de Cannondale et, la grande nouveauté, un câble se connectant à la place de ses propres batteries aux dérailleurs SRAM AXS pour leur apporter une autonomie presque infinie.

Le SmartSense est compatible, en plus de l'application de Cannondale, avec les principaux ordinateurs de vélo du marché et comprend également un port de charge permettant de connecter ces appareils ou notre téléphone portable. En utilisant les lumières à pleine puissance, le SmartSense déclare une autonomie de plus de 4 heures, tandis qu'en mode flash, elle peut être étendue à plus de 24 heures. En ce qui concerne l'alimentation du changement, son fonctionnement est priorisé par rapport aux autres fonctions, l'énergie étant uniquement consacrée à celui-ci lorsque le niveau de la batterie descend en dessous d'un certain seuil. À noter qu'une batterie SmartSense à 5 % équivaut à une batterie SRAM AXS entièrement chargée.