Le Specialized Epic 8 est maintenant en vente

L'équipe Specialized Factory Racing a connu une année 2024 florissante pleine de victoires et de grands résultats en Coupe du Monde XCO, aux Jeux Olympiques et au Championnat du Monde. Et cela s'est fait aux côtés d'un nouveau Specialized Epic 8 qui est devenu un objet de désir pour son esthétique particulière. Le même que la marque met maintenant en vente.

Nouveau Specialized Epic 8 Pro aux couleurs du Specialized Factory Racing

La couleur rouge classique de Specialized a été mise de côté cette saison pour accueillir le nouveau Epic 8 avec une combinaison de couleurs beaucoup plus voyantes et racing. Une esthétique que le Specialized Factory Racing a arborée toute l'année et avec laquelle il est monté sur les podiums du monde entier.

Désormais, Specialized propose cette option de couleurs dans son catalogue pour son nouveau Epic 8, probablement le VTT de l'année pour une grande partie des passionnés.

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Prendre les virages comme un professionnel

Le nouveau Epic 8 a été présenté il y a quelques mois comme un tournant dans l'évolution du modèle. Cette version rompt avec la continuité et arrive avec un nouveau cadre, géométrie et cinématique, 120 mm de débattement, sans système BRAIN, compartiment SWAT et les nouvelles suspensions électroniques RockShox Flight Attendant dans certains de ses montages.

Le modèle Epic 8 Pro est celui que Specialized propose désormais avec la combinaison de couleurs du Specialized Factory Racing (Gloss Lagoon Blue/Liquid Metal/Yellow). Et c'est le mieux équipé de la gamme sans le système Fligth Attendant de Rock Shox. Son poids est inférieur à 11kg et c'est un XC prêt à concourir dans n'importe quelle épreuve de la Coupe du Monde.

Specialized Epic 8 Pro avec l'esthétique du Specialized Factory Racing

• Cadre : FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm de débattement
• SWAT : SWAT internal downtube storage
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics développé 3 positions, ajustement à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm
• Fourche : RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics développé 3 positions, ajustement à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, déport de 44mm, 120mm de débattement
• Cintre : S-Works Carbon XC Mini Rise, 6 degrés de relevé, 8 degrés de rétroversion, 10mm de hauteur, 760mm, 31.8mm
• Freins : SRAM Level Silver, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 160/180mm
• Transmission : Transmission SRAM X0 Eagle
• Roues : Roval Control, design offset en carbone, largeur interne de 29mm, largeur de crochet de 4mm, prêt pour tubeless
• Poids : 10.87kg
• Prix : 9.500€