"Les roues de gravel les plus rapides à ce jour" : c'est ainsi que se présentent les nouvelles ENVE G SES

ENVE a complètement renouvelé sa gamme de roues gravel avec les nouvelles G SES, une famille conçue spécifiquement pour le gravel de compétition actuel, où l'aérodynamisme joue un rôle central aux côtés de la résistance et de la protection contre les crevaisons. La marque les présente comme les roues de gravel les plus rapides du monde, mais nous pensons qu'elles sont probablement les plus larges à ce jour.

ENVE présente les nouvelles G SES, une gamme de roues gravel développée autour de l'aérodynamisme et des pneus de grand volume

La marque américaine assure que le développement de ces roues découle directement du travail avec des coureurs professionnels lors d'épreuves telles que le Championnat du Monde Gravel, le Life Time Grand Prix ou la UCI World Gravel Series. Selon ENVE, l'augmentation de la vitesse dans les courses gravel et l'utilisation de pneus de grand volume ont ouvert de nouvelles possibilités aérodynamiques qui n'étaient pas exploitées jusqu'à présent.

Deux philosophies au sein de la même gamme

La nouvelle famille G SES est divisée en deux concepts principaux. D'un côté se trouve la radicale G SES 6.7 PRO, le modèle le plus aérodynamique et spécifique de toute la gamme, avec des profils de 60 mm à l'avant et 67 mm à l'arrière et une énorme largeur interne de 35 mm.

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En dessous se situent les G SES 4.5 et G SES 4.5 PRO, deux versions conçues pour un usage plus polyvalent dans le gravel compétitif, utilisant des profils de 49 mm à l'avant et 55 mm à l'arrière avec une largeur interne de 30 mm.

ENVE explique que chaque roue a été conçue spécifiquement pour sa position, utilisant des profils différents à l'avant et à l'arrière pour optimiser le flux d'air, la stabilité et l'efficacité de l'ensemble.

Conçues pour des pneus de plus en plus larges

Un des points clés du développement a été la relation entre la largeur de la jante et le volume du pneu. Selon la marque, les vitesses actuelles du gravel rendent nécessaire l'utilisation de pneus plus larges non seulement pour le confort, mais aussi pour améliorer le contrôle et réduire le risque de crevaisons sur des terrains rapides et cassés. C'est pourquoi toute la gamme G SES est optimisée pour des pneus entre 44 et 52 mm.

La G SES 6.7 PRO utilise un minimum recommandé de 44 mm, tandis que les G SES 4.5 et 4.5 PRO commencent à 40 mm.

ENVE souligne également que, lorsque la différence entre la largeur interne de la jante et le ballon du pneu est inférieure à 10 mm, les probabilités de subir des crevaisons par impact augmentent.

Construction hookless et technologie héritée du VTT

Toute la gamme utilise une construction hookless et emploie des technologies dérivées directement des roues de mountain bike d'ENVE. Parmi elles, on trouve le système Wide Hookless Bead, un design de bord large et arrondi conçu pour mieux dissiper l'énergie des impacts et réduire le risque de déjantage.

La marque assure que ses connaissances en roues en carbone pour un usage hors route, développées pendant près de deux décennies, ont été fondamentales dans la conception des nouvelles G SES.

ENVE a également soumis les roues à un test spécifique d'impacts multiples où chaque point de la jante reçoit des coups successifs jusqu'à détecter des dommages structurels visibles.

Nouveaux moyeux Innerdrive

Les nouvelles G SES utilisent les moyeux Innerdrive en deux versions différentes. Les versions PRO sont équipées des nouveaux PRO Innerdrive, avec un corps ultraléger, un cliquet de 40 dents allégé et des roulements en céramique. L'ensemble des moyeux pèse 281 g, avec 87 g à l'avant et 194 g à l'arrière.

Pour sa part, les modèles avec Premium Innerdrive privilégient la facilité d'entretien et la durabilité, utilisant des roulements en acier inoxydable et un poids total de 326 g.

Enve G SES : modèles, spécifications et prix

G SES 6.7 PRO

• Largeur interne : 35 mm
• Profil : 60 mm à l'avant / 67 mm à l'arrière
• Pneus optimisés : 44-52 mm
• Poids déclaré : 1.580 g
• Moyeux : PRO Innerdrive
• Prix : 3.899€

G SES 4.5

• Largeur interne : 30 mm
• Profil : 49 mm à l'avant / 55 mm à l'arrière
• Pneus optimisés : 44-52 mm
• Poids déclaré : 1.565 g
• Moyeux : Premium Innerdrive
• Prix : 3.599€

G SES 4.5 PRO

• Largeur interne : 30 mm
• Profil : 49 mm à l'avant / 55 mm à l'arrière
• Pneus optimisés : 44-52 mm
• Poids déclaré : 1.480 g
• Moyeux : PRO Innerdrive
• Prix : 3.899€

Toute la gamme maintient une pression maximale recommandée de 50 PSI / 3,4 BAR.

Plus d'informations sur le site officiel d'ENVE.