Mitterwallner défie le XCO moderne et courra à Leogang avec un vélo rigide

À une époque où les vélos de XCO évoluent de plus en plus vers des plateformes avec de meilleures capacités en descente, les rigides continuent de trouver leur place même sur les circuits les plus exigeants de la Coupe du Monde. L'une des grandes protagonistes du week-end à Leogang sera sans aucun doute l'autrichienne Mona Mitterwallner, qui concourt à domicile et bénéficiera du soutien du public local. Pour un événement aussi spécial, elle a opté pour l'un des vélos les plus légers de toute la grille : le Mondraker Podium RR SL.

Ici, vous pouvez voir les horaires et où suivre la Coupe du Monde XCO de Leogang.

Mitterwallner abordera la Coupe du Monde de Leogang avec un Mondraker Podium RR SL rigide

De plus en plus de coureurs et de techniciens s'accordent à dire que l'une des clés du XCO actuel est d'être capable de récupérer de l'énergie pendant les descentes afin de pouvoir se donner à fond à chaque montée. C'est pourquoi les marques ont priorisé ces dernières années la capacité de descente de leurs vélos, même si cela implique d'accepter une légère augmentation de poids.

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La Coupe du Monde de Leogang est l'une des épreuves les plus emblématiques du calendrier international et, bien qu'elle ait traditionnellement été un circuit très apprécié tant par les professionnels que par les amateurs, cette année, il a été remodelé pour s'adapter aux tendances actuelles de la discipline. Le parcours intègre de nouveaux rock gardens et plusieurs sections techniques dans le but d'augmenter sa difficulté et son exigence.

Cependant, le tracé maintient un important dénivelé positif cumulé par rapport à d'autres circuits, un facteur qui semble avoir été déterminant dans le choix de Mitterwallner. Face à une grille dominée presque entièrement par des vélos à double suspension, l'autrichienne a misé sur la légèreté, l'efficacité et la capacité d'accélération d'un rigide.

 

 

 

 

 

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Tout indique que Mitterwallner fait confiance à la réactivité de ce Mondraker Podium, un modèle qui, au moment de son lancement, se vantait d'être le cadre le plus léger du marché. De plus, le vélo est équipé d'une fourche RockShox Flight Attendant, qui après la dernière mise à jour de son système permet d'utiliser cette technologie de suspension intelligente également sur des vélos sans amortisseur arrière.

Et pour ceux qui pensent que les rigides ont complètement disparu du XCO de haut niveau, il convient de rappeler que la dernière championne olympique, Pauline Ferrand-Prévot, a remporté le précédent championnat du monde et l'or aux Jeux Olympiques de Paris en concourant précisément avec un vélo rigide : le Pinarello Dogma XC HT.