Nouveau Bianchi e-Vertic FX Trail, plus de puissance et de design pour un VTT électrique unique
Pendant le Bike Festival Garda Trentino 2025, Bianchi a présenté son VTT électrique e-Vertic FX Trail rénové avec un design qui ne laissera personne indifférent et avec des améliorations importantes en termes de puissance, d'autonomie et de géométrie. Un modèle qui pourrait devenir une icône de la marque, mais qui devra encore passer le filtre des fans.
Bianchi présente le VTT électrique e-Vertic FX Trail rénové
La première chose qui attire l'attention sur le nouveau Bianchi e-Vertic FX Trail est son design. Sur un cadre en aluminium optimisé par des techniques avancées d'optimisation topologique, on peut voir des lignes peu conventionnelles pour ce type de vélo, mettant en avant des renforts centraux jusqu'au bras oscillant avec des haubans surélevés. Nous sommes sans aucun doute en présence d'un VTT électrique avec sa propre personnalité qui saura certainement conquérir son public.
RECOMENDADO

Jus de cerise : la mystérieuse boisson rouge que les cyclistes boivent à la fin de chaque étape

Van der Poel retarde d'une semaine son retour au VTT

Les roues les plus chères sur route en 2025

Le championnat MyWhoosh revient avec un prix d'un million

Comment les tarifs douaniers affecteront-ils Garmin ? Augmentation des prix, fonctionnalités de paiement ?

Quel est l'origine et l'histoire de la maglia rosa du Giro d'Italia
En ce qui concerne sa géométrie, Bianchi a apporté des changements significatifs, réduisant l'angle de direction à 64,5°, ce qui améliore la stabilité et la confiance dans les descentes rapides et techniques. Le vélo offre désormais 140 mm de débattement arrière avec un système de suspension horst link classique et une suspension avant augmentée à 150 mm. Cet équilibre place le e-Vertic FX Trail dans une position idéale entre les VTT de cross-country et d'enduro, étant polyvalent et confortable pour différents types de terrains.
Un des grands points forts du e-Vertic FX Trail est son système Bosch Performance Line CX, offrant 85 Nm de couple, extensible jusqu'à 100 Nm grâce à une mise à jour logicielle. Le vélo est livré avec une puissante batterie Bosch Powertube de 800 Wh intégrée dans le tube diagonal, offrant une autonomie d'environ 100 km ou environ 7 heures de conduite continue sur des terrains montagneux. De plus, cette autonomie peut être étendue avec une batterie externe supplémentaire Bosch PowerMore de 250 Wh.
Bianchi e-Vertic FX Trail : modèles et prix
Le e-Vertic FX Trail est disponible en deux versions à partir de 5 349 euros. Et c'est ici que ce vélo pourrait rencontrer son principal handicap, car il s'agit d'un prix élevé par rapport à d'autres marques proposant de meilleurs matériaux et montages.
Les deux modèles sont disponibles en couleur Aqua Green/Metallic Celeste et dans une variante plus sobre Graphite/Silver Gray, en tailles S, M, L et XL.
Bianchi e-Vertic FX 9.1
Il est équipé d'une transmission SRAM SX Eagle à 12 vitesses, d'une fourche RockShox Lyrik, d'un écran Bosch Kiox 300 en couleur, et est proposé au prix de 5 749 euros.
Bianchi e-Vertic FX 9.2
Il conserve la même transmission mais opte pour la fourche RockShox Psylo Silver RC et un écran plus simple Bosch Intuvia 100, pour un prix de 5 349 euros.
Plus d'informations sur le site officiel de la marque.