Nouveau Cannondale Moterra 2025 : rénovation totale

Cannondale vient de présenter son nouveau Moterra 2025, une version entièrement repensée du modèle pour le replacer à la pointe. Avec un nouveau cadre en carbone, une géométrie revue, une intégration totale du système Bosch et une approche spécifique pour chaque taille de Cannondale, le Moterra et sa version LT se positionnent comme deux références claires dans le segment du all-mountain et de l'enduro électrique.

La Cannondale Moterra 2025 se réinvente

La refonte totale du cadre a permis à Cannondale de réduire près d'un kilo par rapport à la génération précédente. Fabriqué entièrement en carbone, le nouveau châssis comprend un câblage interne, un guide-chaîne avec une ligne de 55 mm, une compatibilité avec l'axe UDH et un support caché pour la béquille. Cette base permet une conduite plus agile et un comportement plus équilibré, même dans les situations techniques les plus exigeantes.

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La géométrie a été revue avec une hauteur de stack plus importante, un reach plus court, un angle de selle plus vertical (77,7°) et un angle de direction plus ouvert (64,4°). Tout cela vise à obtenir une position plus centrée et sécurisée pour les longs trajets et les descentes rapides. La cinématique a également été optimisée pour améliorer la traction et le contrôle sous freinage.

Toute la gamme Moterra 2025 utilise le système Bosch Performance Line CX, qui délivre jusqu'à 85 Nm de couple de manière silencieuse et progressive. Cette unité est associée à une batterie intégrée PowerTube de 800 Wh, bien qu'il soit possible de monter une batterie de 600 Wh pour alléger le poids lors de trajets plus courts. De plus, tous les Moterra sont compatibles avec l'extension d'autonomie PowerMore de 250 Wh, ce qui permet d'atteindre une capacité totale allant jusqu'à 1050 Wh.

Le système est contrôlé depuis le tube supérieur à l'aide du System Controller et de la mini commande à distance. Les modèles haut de gamme incluent l'écran Kiox 500 monté de manière intégrée sur la potence Trail HeadsUp, offrant toutes les informations sans surcharger le cockpit.

Le Moterra 2025 est équipé de roues de 29" et offre 160 mm de débattement à l'avant et 150 mm à l'arrière. Cette configuration est associée à des suspensions FOX Float Factory (sur le Moterra 1) ou RockShox ZEB Select (sur le Moterra 2), avec des réglages conçus pour une absorption fluide sur tous types de terrains.

Un des aspects les plus techniques et différenciateurs de Cannondale est l'application du système Proportional Response. Contrairement à de nombreux eVTT qui reproduisent la même géométrie sur toutes les tailles, Cannondale a conçu chaque taille de Moterra et Moterra LT avec sa propre cinématique, longueurs et angles spécifiques. Cela garantit une expérience de conduite uniforme, équilibrée et parfaitement adaptée à chaque pilote.

En ce qui concerne la transmission et les freins, des options telles que le groupe SRAM Eagle AXS T-Type sans fil, les freins Magura MT7 avec des disques de 220/203 mm, les jantes DT Swiss H 1900 et les pneus Continental Kryptotal de 2,4" avec une carcasse Enduro Soft se démarquent. Les périphériques sont complétés par un cintre HollowGram SAVE en carbone, une tige de selle télescopique Cannondale DownLow Dropper et une selle Fizik Terra Aidon X5.

Moterra LT : pour ceux qui veulent aller plus loin

Le Moterra LT est la version la plus agressive de la gamme. Conçue pour les pilotes qui privilégient la descente et l'absorption, elle est équipée d'un système mullet (roue avant de 29" et arrière de 27,5"), d'un débattement plus important (170/165 mm) et d'une géométrie encore plus ouverte. Le cadre est également en carbone, mais sa cinématique a été spécialement conçue pour les amortisseurs à ressort.

Le montage comprend une fourche FOX 38 Performance, un amortisseur DHX Coil, une transmission SRAM Eagle 90/70 T-Type et des freins TRP EVO Pro avec des disques de 220 mm. Tout cela fait du Moterra LT un eVTT avec un ADN d'enduro extrême, idéal pour les pilotes à la recherche d'un vélo capable d'absorber tout en restant sous contrôle à haute vitesse.

Cannondale Moterra 2025 : modèles disponibles et prix

• Moterra Carbon 1 - 8799€
• Moterra Carbon 2 - 6999€
• Moterra LT 1 (Mullet Setup) - 7399€