Nouveau Lapierre PXR Racing, le projet d'usine qui hérite de la base du Ghost Factory Racing
Lapierre a officiellement présenté Lapierre PXR Racing, sa nouvelle équipe factory de cross-country olympique (XCO), confirmant et élargissant les informations que nous avions déjà annoncées il y a quelques semaines lorsque le projet est apparu enregistré sur la liste officielle des équipes UCI. Avec cette annonce, la marque française dissipe tout doute sur sa continuité dans l'élite du VTT et définit sa structure, ses objectifs et la philosophie du nouveau projet.
Lapierre présente officiellement PXR Racing et confirme son engagement envers l'élite du XCO
L'équipe naît au sein du groupe Accell, dans le cadre de sa stratégie multi-marques. Dans cette répartition des rôles, Lapierre se concentre sur la route, le gravel et le cross-country, tandis que Ghost est orientée vers les segments gravity et adventure. En pratique, PXR Racing absorbe une grande partie de la structure sportive et humaine de l'ancien Ghost Factory Racing, en plus d'intégrer des coureurs issus de l'ancien Lapierre Racing Unity.
Une structure internationale avec une base allemande
Bien que Lapierre soit une marque d'origine française, le nouveau projet XCO s'articule depuis l'Allemagne, héritant de la base opérationnelle de l'ancien Ghost Factory. À la tête de l'équipe, Thomas Wickles continue, une continuité clé qui renforce l'idée d'évolution et de reconfiguration plutôt que de rupture totale avec les projets précédents.
La structure commence avec cinq coureurs, trois femmes et deux hommes, formant un bloc équilibré et avec une expérience avérée en Coupe du Monde.
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Le noyau de l'équipe provient directement du Ghost Factory Racing, qui jusqu'à présent était une structure exclusivement féminine. De là, continuent Anne Terpstra, Nicole Koller et Caroline Bohè. À ce trio s'ajoutent deux coureurs de l'ancien Lapierre Racing Unity, complétant la transition vers une équipe mixte avec Anton Cooper et Tobias Lillelund.
Une alignement qui confirme que le projet ne part pas de zéro et qu'à partir de sa première année, il a le niveau pour concourir régulièrement en Coupe du Monde.
PXR Racing répond au concept PEAKser Racing, une philosophie qui met l'accent sur le dépassement de soi et sur le processus de travail comme base des résultats, au-delà de la victoire immédiate.
Sur le plan technique, Lapierre est le partenaire principal, accompagné d'un groupe de sponsors de premier plan, comme FSA pour les roues et le cockpit, Selle Italia pour les selles, Northwave pour les chaussures, pneus Michelin et comptera sur SRAM/RockShox pour la transmission, les freins et les suspensions.

Détenant l'une des 20 places World Team, l'objectif déclaré de Lapierre PXR Racing est de concourir de manière stable aux avant-postes de la Coupe du Monde de VTT UCI et de construire un projet solide à moyen terme, avec un œil sur les Jeux Olympiques de Los Angeles 2028.
Avec cette présentation officielle, Lapierre confirme qu'il ne quitte pas le XCO à un moment complexe pour le marché, mais renforce son engagement envers la discipline olympique à travers une structure internationale, une continuité technique et une alignement compétitif dès le premier jour.