Nouveau Orbea Wild 2026 : plus de puissance, plus de connectivité, plus sauvage

Orbea a présenté une nouvelle génération de son vélo électrique le plus radical : l'Orbea Wild 2026. Ce e-MTB arrive avec des améliorations importantes en termes de connectivité, de performance et de personnalisation. Le nouveau Orbea Wild intègre les dernières technologies Bosch, de nouveaux groupes Shimano et plus d'options de configuration tant au niveau du cadre que des couleurs.

Nouveau Orbea Wild 2026 : plus de connectivité, de puissance et de contrôle

Une des grandes nouveautés est l'intégration du nouveau display Bosch Kiox 400, disponible sur les modèles Wild M10, M-Team et M-LTD, et en option sur le M20. Cet écran offre une interface plus intuitive, plus d'informations en temps réel et est compatible avec les versions précédentes grâce à une installation plug & play.

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Grâce aux nouveaux moteurs Bosch Performance Line CX et à la possibilité d'utiliser l'application Flow App, les utilisateurs peuvent débloquer jusqu'à 100 Nm de couple et une puissance maximale de 750 W. De plus, avec un facteur d'assistance de 400 %, les riders peuvent accéder à toute la puissance du système de manière plus efficace, notamment dans les sections techniques et exigeantes.

Orbea va encore plus loin en proposant le nouveau Bosch Performance Line CX Race en option sur plusieurs modèles et en série sur les plus haut de gamme. Ce moteur est le plus puissant et léger de Bosch, conçu spécifiquement pour des performances en compétition.

La Wild 2026 inaugure également les transmissions Shimano XTR et XT Di2 qui permettent d'utiliser le Free Shift, une fonction qui permet de changer de vitesse sans avoir besoin de pédaler. Cela représente un avantage clair dans les sections techniques où maintenir le rythme sans pédaler est essentiel.

L'Orbea Wild 2026 est disponible en cadre en carbone ou en aluminium. Les deux versions conservent une géométrie agressive avec 170 mm de débattement, un angle de direction de 63,5° et un système de suspension Concentric Boost 148 mm, en plus de la compatibilité avec les batteries Bosch Powertube de 600 ou 750 Wh et l'option Range Extender de 250 Wh.

• Wild Carbon : avec cadre OMR en fibre de carbone, versions avec roues 29" ou mullet, et montages haut de gamme comme le M-LTD (12.499 €), M-Team (9.999 €) ou M10 (8.499 €).
• Wild Hydro : avec cadre en aluminium, partage la même géométrie radicale, mais à des prix plus abordables, comme le Wild H10 (6.999 €) ou le H20 (6.499 €).

Gamme Orbea Wild 2026 : modèles et prix

• Wild M-LTD – Carbone – Shimano XTR Di2 – Bosch CX Race – 12.499 €
• Wild M-TEAM – Carbone – Shimano XT Di2 – Bosch CX / CX Race (en option) – 9.999 €
• Wild M10 – Carbone – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (en option) – 8.499 €
• Wild M20 – Carbone – Shimano SLX – Bosch CX – 7.099 €
• Wild/M M-LTD – Carbone (Mullet) – Shimano XTR Di2 – Bosch CX Race – 12.499 €
• Wild/M M-TEAM – Carbone (Mullet) – Shimano XT Di2 – Bosch CX / CX Race (en option) – 9.999 €
• Wild/M M10 – Carbone (Mullet) – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (en option) – 8.499 €
• Wild/M M20 – Carbone (Mullet) – Shimano SLX – Bosch CX – 7.099 €
• Wild H10 – Aluminium – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (en option) – 6.999 €
• Wild H20 – Aluminium – Shimano SLX – Bosch CX – 6.499 €
• Wild/M H10 – Aluminium (Mullet) – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (en option) – 6.999 €
• Wild/M H20 – Aluminium (Mullet) – Shimano SLX – Bosch CX – 6.499 €
• Wild ST H20 – Aluminium (Short Travel) – Shimano SLX – Bosch CX – 5.999 €
• Wild ST H30 – Aluminium (Short Travel) – Shimano Deore – Bosch CX – 5.299 €

Vous pouvez consulter les montages complets sur le site officiel d'Orbea.