En vente le nouveau Pinarello Dogma XC Hardtail : les rigides continuent de remporter des championnats du monde

Pinarello vient de présenter officiellement ses deux modèles de VTT, et le Pinarello Dogma XC Hardtail arrive comme la version la plus réactive et légère de son catalogue. Un vélo qui incarne toute l'essence de ce sport et qui a déjà remporté un Championnat du Monde. Il est proposé en deux modèles à partir de 7 000 €.

Pinarello Dogma XC Hardtail : l'essence du VTT

Avec l'arrivée de Pauline Ferrand Prevot dans l'équipe Ineos, il est devenu nécessaire de disposer d'un vélo rigide, qui est la préférence de la française sur de nombreux circuits. Lors de la présentation, nous avons également eu l'occasion de discuter avec elle en ligne, et elle nous a expliqué que pour une coureuse légère comme elle, économiser environ un kilo sur l'ensemble est très important, ce qui lui permet de se sentir plus rapide avec le rigide sur de nombreux circuits.

Eh bien, le Pinarello Dogma XC Hardtail est déjà champion du monde et, depuis sa première apparition, il a suscité beaucoup d'attentes en raison de son design attrayant.

Les objectifs recherchés dans la conception du Dogma XC Hardtail ont été, comme toujours, la légèreté maximale, mais en mettant également l'accent sur la rigidité pour obtenir la réactivité maximale sur les circuits les plus rapides.

Pour cela, ils ont adopté le même design de triangle inférieur que sur le double, cherchant à obtenir le cadre le plus rigide du marché dans cette zone du pédalier et ainsi optimiser la transmission d'énergie lors du pédalage.

Mais le détail le plus remarquable du Dogma XC Hardtail est l'asymétrie marquée de son triangle arrière. Selon Pinarello, ils cherchent également à renforcer la partie gauche et ainsi équilibrer les forces à l'arrière. Le résultat recherché est un transfert d'énergie équilibré pour obtenir la vitesse et la traction maximales.

Le câblage est entièrement interne à travers la direction.

Le poids annoncé du cadre nu est de 960 grammes en taille S.

En ce qui concerne la géométrie du Dogma rigide, nous la trouvons assez actuelle, avec la particularité que les bases et les angles varient légèrement en fonction de chaque taille.

En nous concentrant sur la taille M, nous trouvons un angle de direction de 67,75° et un angle de tube vertical de 75°. Le reach de 450mm est conforme, comme nous l'avons dit, à la tendance actuelle. Les bases sont assez courtes avec 425mm.

Pinarello XC Hardtail (rigide) : modèles et prix

Le Pinarello rigide est également disponible en deux versions de montage.

Pinarello Dogma XC Hardtail

La version la plus exclusive est le Dogma XC Hardtail, avec un montage identique au Dogma XC à l'exception de l'utilisation d'une tige de selle traditionnelle. Ainsi, avec une construction en carbone Toray M40 J, on trouve un montage avec une fourche Fox 32 StepCast Factory Kashima avec 100mm de débattement, une transmission complète Sram XX SL, combinée avec des freins Shimano XTR, les mêmes roues DT Swiss XRC1200 Spline et des pneus Maxxis Rekon Race en 2,35" et 2,25". Il monte également le cockpit intégré Talon Ultra XC et, dans ce cas, une tige de selle en carbone. Le poids annoncé de ce vélo est de 9,20kg

Le Dogma XC Hardtail est également disponible en deux décorations. D'une part, la version que nous avons vue en compétition, blanche, mais avec cette combinaison de couleurs de championne du monde dans la zone du pédalier, en référence au titre mondial remporté par Pauline avec ce vélo. Dans ce cas, nous ne trouvons pas encore l'or olympique sur le cadre. L'autre option de couleurs est en carbone mat combiné avec du rouge brillant. Le Dogma XC Hardtail est proposé sur le marché à un prix de 11 000 €. Le cadre nu peut être acheté pour 5 000 €

• Cadre : Toray M40 J
• Fourche : Fox 32 SC Factory Kashima 100mm
• Groupe : Sram XX SL Eagle AXS
• Freins : Shimano XTR
• Roues : DT Swiss XRC1200 Spline
• Pneus : Maxxis Rekon Race EXO TR 2,25" / 2,35"
• Tige de selle : Carbone 30,9mm
• Cintre : MOst Talon Ultra XC
• Poids : 9,20kg
• Poids du cadre : 960g
• Prix : 11 000 €
• Prix du cadre : 5 000 €

Pinarello XC Hardtail

La version un peu plus abordable de ce vélo est le Pinarello XC Hardtail, qui partage presque tout le montage avec sa sœur double. Construit en carbone Toray T900 UD, il monte une fourche Fox 32 StepCast Performance Elite de 100mm, une transmission Sram GX AXS Eagle combinée avec des freins Shimano XT, des roues DT Swiss XR1700 Spline et les mêmes pneus Maxxis Rekon Race en 2,35" et 2,25". Il monte également le cockpit intégré Talon Ultra XC et une tige de selle en carbone. Le poids annoncé est de 10,20kg.

La décoration est entièrement noire et est proposée à un prix de 7 000 €

• Cadre : Toray T900 UD
• Fourche : Fox 32 SC Performance Elite 100mm
• Groupe : Sram GX Eagle AXS
• Freins : Shimano XT
• Roues : DT Swiss XR1700 Spline
• Pneus : Maxxis Rekon Race EXO TR 2,25" / 2,35"
• Tige de selle : Carbone 30,9mm
• Cintre : MOst Talon Ultra XC
• Poids : 10,20kg
• Prix : 7 000 €