Nouveau Specialized Pathfinder 29x2.2 : plus de volume pour rouler plus vite sur gravel

Specialized a présenté le nouveau Pathfinder TLR 29x2.2, une nouvelle taille pour l'un de ses pneus de gravel les plus populaires. La marque assure que cette version naît en réponse à l'augmentation de la difficulté technique dans de nombreuses épreuves et parcours de gravel, offrant un plus grand volume pour gagner en contrôle sans renoncer à la vitesse.

Specialized élargit la famille Pathfinder avec une nouvelle version de 29x2.2 pensée pour le gravel le plus technique

Le développement du nouveau pneu a impliqué la participation de coureurs de l'Specialized Off-Road Team, parmi lesquels Sofía Gómez Villafañe et Keegan Swenson, qui ont demandé une taille ainsi pour aborder avec plus de garanties des courses de référence comme Unbound Gravel et Big Sugar.

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Selon les données fournies par Specialized, le Pathfinder TLR 29x2.2 pèse 630 grammes, ce qui le place 40 grammes en dessous de son concurrent le plus proche, en plus d'offrir une résistance au roulement qui lui permet d'être 21 watts plus rapide que l'AirTrak 2.2 à 30 km/h.

Le pneu maintient la philosophie du reste de la gamme Pathfinder, combinant une bande de roulement centrale de faible résistance avec le composé GRIPTON T2 pour maximiser la vitesse en ligne droite, tandis que les crampons latéraux utilisent le composé GRIPTON T5 pour améliorer l'adhérence en courbe. S'y ajoute une carcasse TLR de 60 TPI et trois couches, conçue pour augmenter la résistance aux coupures et réduire le risque de crevaisons. 

En plus de la nouvelle taille 29x2.2, le Pathfinder TLR est également disponible en 700x35, 700x40, 700x45 et 700x50, tant en finition noire qu'avec des flancs marron (Tan Sidewall). Specialized recommande son utilisation en compétition de gravel sur terrains compacts et semi-souples et le propose comme l'option idéale pour combiner avec les roues Roval Terra.

Le prix recommandé pour toute la gamme est de 49 euros. 

Caractéristiques principales du nouveau Pathfinder TLR 29x2.2

• Poids : 630 g
• 21 W plus rapide que l'AirTrak 2.2 à 30 km/h (selon Specialized)
• Composé GRIPTON T2 sur la bande centrale
• Crampons latéraux avec composé GRIPTON T5
• Carcasse TLR de 60 TPI et trois couches
• Meilleure résistance aux coupures et crevaisons
• Conçu pour la compétition de gravel sur terrains compacts et semi-souples
• Prix : 49 €