Nouveaux disques de frein de 2,2 mm de Shimano : plus de contrôle, de résistance et de constance dans les descentes les plus exigeantes

Shimano continue de renforcer sa gamme Gravity et Trail avec le lancement d'une nouvelle génération de disques de frein de 2,2 mm d'épaisseur, une évolution conçue pour répondre aux exigences actuelles de la descente, de l'enduro long parcours, du freeride et des e-MTB les plus puissantes.  

Shimano présente de nouveaux disques de frein de 2,2 mm pour VTT : plus de puissance, de contrôle et de résistance pour une utilisation plus agressive

La marque japonaise introduit les nouveaux disques RT-CL750 (Center Lock) et RT-6B750 (6 vis), deux modèles qui abandonnent l'épaisseur traditionnelle de 1,75 mm pour adopter une construction de 2,2 mm qui promet d'améliorer le contrôle, la gestion thermique et la durabilité dans des conditions extrêmes.  

Une réponse aux exigences du VTT moderne

L'augmentation des performances des vélos de montagne ces dernières années, en particulier dans les disciplines Gravity et les e-MTB, a également élevé les exigences sur les systèmes de freinage. Plus de vitesse, des poids plus lourds et des descentes plus longues ont mis à l'épreuve les composants traditionnels.

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Avec ces nouveaux disques, Shimano cherche à offrir un freinage plus constant lorsque les températures augmentent et que les exigences sont maximales. Selon la société, l'augmentation de l'épaisseur ne se limite pas à ajouter plus de matériau, mais fait partie d'un re-design complet visant à améliorer la stabilité du freinage et la sensation de contrôle.  

Un des changements les plus importants est l'incorporation d'une nouvelle construction des orifices de ventilation, qui travaille en synergie avec l'épaisseur accrue du rotor pour améliorer la modulation et maintenir une réponse plus prévisible lors des freinages prolongés. Cela contribue également à réduire la fatigue des mains lors des descentes les plus exigeantes.  

Plus résistants aux chocs et aux déformations

En plus du comportement thermique, Shimano met l'accent sur la durabilité.

Les nouveaux disques de 2,2 mm offrent une plus grande résistance aux impacts et aux déformations, un aspect particulièrement important dans les disciplines où les chutes, les impacts contre des pierres ou les atterrissages violents peuvent plier un disque conventionnel. La marque assure que cette nouvelle construction réduit significativement ce risque et améliore la fiabilité générale de l'ensemble.  

Adieu aux 203 mm : Shimano opte pour les 200 mm

Un autre changement notable est la substitution du diamètre traditionnel de 203 mm par une nouvelle mesure de 200 mm.

Shimano explique que cet ajustement facilite l'installation et l'alignement des étriers, éliminant dans de nombreux cas le besoin d'entretoises ou d'adaptateurs supplémentaires. Le résultat est une interface plus propre entre l'étrier et le cadre ou la fourche, ainsi qu'une compatibilité plus large avec les normes actuelles du marché.  

Avec les disques de 200 mm, la marque proposera également des versions de 220 mm pour ceux qui recherchent la puissance de freinage maximale sur des vélos Gravity ou électriques de haute performance.  

Compatibles avec les nouveaux freins XTR, XT et DEORE

Les nouveaux disques ont été développés pour fonctionner avec la dernière génération de freins à quatre pistons de Shimano et sont compatibles avec les récents groupes XTR, DEORE XT et DEORE présentés par la marque. Cela permet aux utilisateurs de mettre à jour leurs vélos sans avoir à changer l'ensemble du système de freinage.  

L'arrivée de ces disques renforce également la stratégie de Shimano d'évoluer toute sa plateforme de freins vers des normes plus robustes et adaptées aux exigences actuelles du VTT de compétition et récréatif avancé.

Modèles disponibles et spécifications

Les nouveaux disques seront commercialisés en deux versions :

• RT-CL750 (Center Lock)
• RT-6B750 (6 vis)

Caractéristiques principales :

• Épaisseur de 2,2 mm.
• Plus de consistance et de contrôle de freinage.
• Nouvelle construction de ventilation.
• Plus de résistance aux déformations et aux impacts.
• Diamètres de 200 mm et 220 mm.
• Versions Center Lock et 6 vis.
• Compatibles avec les freins Shimano XTR, DEORE XT et DEORE à quatre pistons.  

Avec ce lancement, Shimano adopte une tendance qui commençait déjà à se voir dans certains systèmes Gravity haute performance et l'intègre officiellement dans son catalogue, misant sur des rotors plus robustes pour accompagner l'évolution des vélos de montagne les plus rapides et capables d'aujourd'hui.