La nouvelle sortie d'Anvers pourrait bénéficier à Van Aert
La course de la Coupe du Monde de Cyclocross d'Anvers, qui se disputera le samedi 20 décembre, présente une importante nouveauté : le nouvel emplacement du départ et de l'arrivée qui permettra des premiers moments de course plus fluides par rapport à l'option utilisée auparavant, qui a souvent généré des situations chaotiques.

Van Aert et Van der Poel auront plus de facilité à remonter à Anvers
Avec la saison de cyclocross bien avancée et 4 courses déjà disputées de la Coupe du Monde, ni Wout van Aert ni Mathieu van der Poel ne figurent parmi les 16 premiers classés de ce concours, ce qui signifie qu'ils partiront de la troisième ligne grâce à leur classement UCI.
Traditionnellement, le départ de la course d'Anvers a été l'un des plus compliqués du calendrier, étroit et avec un premier tronçon qui débouchait sur le premier des plusieurs passages de sable qui caractérisent cette épreuve, suivi d'une montée difficile où il était courant qu'un cycliste mette pied à terre, formant un important bouchon. Cela rend la position de départ essentielle pour pouvoir se raccrocher aux places de tête.
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Pour une bête comme Van der Poel, comme nous l'avons vu il y a quelques jours à Namur, cela n'est généralement pas un problème car, grâce à sa force et à son habileté technique, il est capable de remonter très facilement, dépassant par des endroits que la plupart considèrent comme invraisemblables. Cependant, son rival acharné Wout van Aert n'a généralement pas cette facilité, ce qui, sur des circuits comme celui d'Anvers, le laisse clairement désavantagé dans ce duel particulier.
Quelque chose qui devrait changer lors de la course de demain, car le tracé a modifié l'emplacement de la ligne de départ, maintenant sur une rue large qui permet plus d'espace à un peloton aussi généreux que celui qui participe aux courses de la Coupe du Monde de Cyclocross. Une zone de départ qui est divisée en deux lignes droites séparées par un simple virage sur asphalte, totalisant environ 400 m. Cela rendra sans aucun doute la remontée beaucoup plus facile pour ceux qui partent des rangs arrière, parmi lesquels Wout van Aert et Mathieu van der Poel.

Pour le reste, le circuit d'Anvers reste caractérisé par ses tronçons de sable, deux longs tronçons de 100 mètres qui seront sûrement décisifs dans le dénouement, bien que le nouvel emplacement de la zone de départ laisse le dernier d'entre eux un peu loin de l'arrivée, contrairement à ce qui se passait dans l'ancienne configuration où le dernier tronçon débouchait sur l'arrivée.