Nouvelles S-Works Recon EVO : Specialized redessine ses chaussures de course pour le XC et le gravel

Specialized élargit sa gamme de chaussures de compétition off-road avec les nouvelles S-Works Recon EVO, un modèle qui reprend une grande partie de la philosophie biomécanique et structurelle des récentes Ares 2 pour l'appliquer au XC et au gravel. L'objectif a été d'obtenir une chaussure plus stable, plus efficace et capable de maintenir le pied complètement en place même lors d'efforts maximaux, sans pénaliser le confort lors de longues courses ou de journées passées sur le vélo.

Specialized lance les nouvelles S-Works Recon EVO, des chaussures de XC et gravel développées pour économiser des watts et améliorer la stabilité

Les nouvelles Recon EVO arrivent avec une orientation clairement compétitive et Specialized les définit comme des chaussures conçues pour les coureurs de XC et gravel "qui poursuivent le dernier watt", et une grande partie de leur développement tourne autour de l'amélioration de la transmission de puissance et de la réduction des mouvements indésirables du pied pendant le pédalage.

PowerHug, la grande nouveauté héritée des Ares 2

La principale innovation technique des S-Works Recon EVO est le nouveau système PowerHug, une construction brevetée inspirée directement des Ares 2 de route. Specialized abandonne ici l'approche classique de simple ajustement par BOA pour introduire une structure interne qui enveloppe le pied de manière beaucoup plus ferme et homogène.

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Le système combine un contrefort de talon plus large avec une architecture de fermeture conçue pour bloquer le pied sans générer de points de pression excessifs. Selon la marque, cette structure améliore la stabilité du pied à l'intérieur de la chaussure et évite les pertes d'énergie causées par de petits déplacements internes pendant le pédalage.

Dans la pratique, l'idée est d'obtenir une sensation plus directe et explosive sur la pédale, en particulier lors des accélérations, des efforts de haute intensité ou des sections techniques où le contrôle du vélo dépend beaucoup de la manière dont le cycliste applique la force.

La fermeture utilise un double cadran BOA Li2 et maintient une approche clairement racing, bien qu'avec plus de zones adaptatives que dans les générations précédentes pour améliorer le confort lors d'une utilisation prolongée.

Une forme conçue pour réduire la pression sur l'avant-pied

Au-delà de l'ajustement, Specialized s'appuie fortement sur toute sa plateforme Body Geometry. Les Recon EVO utilisent la connue Body Geometry Natural Last, une forme développée pour favoriser une position plus naturelle du pied et réduire les pressions inutiles.

La marque assure que cette construction réduit la pression sur l'avant-pied de 44 %, un chiffre particulièrement important dans des disciplines comme le XC moderne ou le gravel compétitif, où les courses longues, très explosives et avec de fortes demandes biomécaniques deviennent de plus en plus courantes.

À cela s'ajoutent les éléments classiques de l'écosystème Body Geometry, comme le Varus Wedge, le Metatarsal Button, le support longitudinal de l'arche et le travail sur l'alignement pied-genou-hanche. Specialized insiste sur le fait que toute cette plateforme a été validée à la fois en laboratoire et par des coureurs professionnels de XC, marathon et gravel.

La marque souligne également que les zones adaptatives de l'empeigne et le nouveau support de l'arche visent à maintenir le confort même lors de longues journées, ce qui est particulièrement pertinent dans le gravel actuel, où de nombreuses chaussures extrêmement rigides finissent par pénaliser le confort après plusieurs heures.

ADN clairement compétitif et orientation off-road

Bien que la Recon EVO hérite beaucoup des Ares 2, Specialized maintient clairement l'orientation off-road de la famille Recon. La semelle intègre une construction en carbone unidirectionnel et un design pensé à la fois pour une rigidité maximale et pour conserver une certaine fonctionnalité en dehors du vélo.

La traction est assurée par des crampons en caoutchouc et TPU destinés à améliorer l'adhérence lors du portage ou des marches sur terrain technique. De plus, les ponts avant sont interchangeables pour adapter la chaussure à différentes conditions ou préférences de soutien.

Un autre aspect important est que la connexion pédale-chaussure peut être personnalisée grâce aux zones ajustables autour du système BOA et à l'approche modulaire de l'ensemble. Specialized met particulièrement l'accent sur les cyclistes qui recherchent une précision absolue sur des terrains techniques, ce qui est de plus en plus important dans un XC moderne beaucoup plus agressif et technique que par le passé.

Poids, compatibilité et prix

Les nouvelles Specialized S-Works Recon EVO affichent un poids de 280 grammes en taille 44 pour une demi-paire, un chiffre compétitif dans le segment premium du XC et du gravel.

Elles seront compatibles avec les semelles Body Geometry SL Footbeds Gen 2 et avec des systèmes personnalisés Retül Custom. Elles arriveront en couleurs noir et blanc, avec des tailles allant de 36 à 49.

Le prix officiel annoncé pour la France est de 479 euros et vous pouvez consulter plus d'informations sur le site officiel de la marque.