Oakley renouvelle ses emblématiques Radar avec un écran plus grand et un champ de vision élargi

Les Oakley Radar existent depuis près de deux décennies et sont l'une des lunettes les plus reconnaissables du peloton, et maintenant la marque américaine a décidé de renouveler ce modèle avec les nouvelles Radar EV Heater. La principale nouveauté est une lentille plus enveloppante et étendue sur les côtés avec laquelle Oakley cherche à augmenter le champ de vision et à offrir une image sans obstacles sur le vélo.

Les nouvelles Oakley Radar EV Heater récupèrent un icône et augmentent leur champ de vision

Oakley a présenté les Radar EV Heater, une nouvelle évolution au sein d'une famille qui est étroitement liée au cyclisme depuis des années. Pour cette version, la marque a également puisé dans son propre héritage, récupérant une esthétique inspirée des années 90 et du baseball, discipline pour laquelle les Radar originales ont également été conçues.

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La différence la plus évidente par rapport aux autres Radar EV est la forme de la lentille. Le design EV Heater est plus haut et allongé, augmentant également son extension sur les côtés. Oakley assure que cette plus grande surface permet d'avoir une vision sans obstacles et un champ visuel plus large, ce qui est particulièrement intéressant lorsque l'on adopte une position agressive sur le vélo.

Le résultat conserve l'identité visuelle des Radar, mais pousse plus loin le concept de lentille enveloppante qui s'est imposé dans les lunettes de cyclisme ces dernières années. Oakley classe ce nouveau modèle comme taille XL.

Les Radar EV Heater utilisent des lentilles Prizm, la technologie d'Oakley développée pour améliorer le contraste et la perception des détails. Selon le marché, elles seront disponibles dans jusqu'à neuf combinaisons différentes de lentilles et de montures, dont deux options avec lentilles polarisées.

O-Matter et Unobtainium pour maintenir l'ajustement

Pour la monture, Oakley continue d'utiliser O-Matter, son matériau thermoplastique moulé par injection. Selon la marque, il offre une plus grande résistance et flexibilité que l'acétate traditionnel et est conçu pour conserver sa forme au fil du temps.

Aux points de contact apparaissent les composants habituels en Unobtainium. Ce matériau est utilisé à la fois dans les plaquettes nasales et dans les coussinets des branches et a la particularité d'augmenter son adhérence avec l'humidité. Ainsi, plus la transpiration est importante, plus l'adhérence devrait être forte pour éviter que les lunettes ne glissent pendant l'exercice.

De plus, chaque unité comprend deux plaquettes nasales interchangeables, permettant d'adapter mieux l'ajustement à différentes formes de nez.

Avec les Radar EV Heater, la marque met à jour l'un de ses modèles populaires en suivant la tendance actuelle des lentilles de plus grande taille et de couverture. 

Les nouvelles Oakley Radar EV Heater commencent à 222 euros, bien que les combinaisons de monture et de lentille disponibles puissent varier en fonction du marché.