Q36.5 demande une licence WorldTour et confirme son partenariat avec Pinarello pour 2026

Le projet suisse Q36.5 franchit une étape supplémentaire dans sa croissance et a officiellement demandé à l'UCI une licence WorldTour pour la saison prochaine. Mais la grande nouvelle est qu'il le fera sous un nouveau nom Pinarello-Q36.5, confirmant ainsi l'alliance entre les deux marques que nous avions déjà annoncée il y a quelques semaines sur Brujulabike.

Le Q36.5 s'allie avec Pinarello et aspire à entrer dans le WorldTour

Selon la liste provisoire des demandes publiée par l'Union Cycliste Internationale, l'équipe dirigée par Douglas Ryder a présenté la documentation nécessaire pour obtenir l'une des 18 licences WorldTeam pour la période 2026-2028. Dans cette même liste figure l'équipe sous son nouveau nom, ce qui indique clairement que Pinarello deviendra le sponsor principal et le fournisseur de vélos, remplaçant Scott.

La nouvelle n'est pas une surprise : Fausto Pinarello avait déjà laissé entendre en début de mois que la marque italienne était "prête à doubler sa mise dans le cyclisme professionnel" après avoir renouvelé son accord avec INEOS Grenadiers. Derrière ce mouvement se cache également un lien commercial fort, Ivan Glasenberg, propriétaire de Pinarello, étant l'un des principaux investisseurs de Q36.5.

Un pas ambitieux, mais sans place garantie

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Malgré avoir soumis la demande, Pinarello-Q36.5 ne figure pas parmi les 18 premières équipes du classement UCI, condition indispensable pour accéder directement au WorldTour. En principe, la place vacante laissée par Intermarché-Wanty après sa fusion avec Lotto devrait être occupée par Uno-X Mobility, mieux classé au classement.

Tout indique donc que l'équipe suisse restera une année de plus dans la catégorie ProTeam, mais avec une structure renforcée et une image entièrement renouvelée. Cependant, son inclusion dans le processus de licences reflète déjà une claire intention de passer à l'élite à court terme.

La présence de Tom Pidcock en tant que leader du projet, et son calendrier multidisciplinaire (route, gravel, VTT et cyclo-cross), renforce cette ambition. Le Britannique, en outre, concourt déjà avec des vélos Pinarello dans des épreuves de montagne et de gravel, un détail qui préfigurait cette collaboration.

La demande du nouveau Pinarello-Q36.5 s'ajoute à d'autres mouvements importants dans la liste publiée par l'UCI, tels que la montée de Lotto, Israel-Premier Tech et Uno-X au WorldTour, ou la disparition de structures telles qu'Arkéa et Intermarché-Wanty. Dans le positif, la naissance de nouveaux projets comme Modern Adventure Pro Cycling, soutenu par la famille Hincapie, ou MBH Bank CSB Ballan, avec des capitaux hongrois et italiens, est également confirmée.

Avec cette démarche, l'équipe suisse garantit non seulement une nouvelle image pour 2026, mais Pinarello renforce sa présence dans le peloton international avec deux équipes de premier plan : INEOS Grenadiers et, probablement, Pinarello-Q36.5.