Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

VTT 17/05/25 08:23 Migue A.

La technologie Flight Attendant pour XCO a été officiellement présentée par RockShox il y a seulement 1 an et depuis lors, elle a entraîné un changement disruptif sur le marché. Au départ, seuls les modèles haut de gamme de chaque fabricant montaient ces suspensions, mais dans les catalogues de 2026, cela commence à se démocratiser.

Le système RockShox Flight Attendant SID commence à se répandre dans les catalogues des marques. Quels sont les XCO les moins chères avec ce système?

Ce système électronique intelligent est capable d'ajuster automatiquement les suspensions pendant le pédalage, optimisant ainsi l'efficacité et les performances. Cependant, son prix est généralement réservé aux vélos haut de gamme, bien que de plus en plus de marques commencent à l'inclure dans plus de montages. Dans cet article, nous recueillons les modèles les moins chers du marché équipés de Flight Attendant, classés par marques et prix, en mettant en avant le montage le plus abordable de chaque fabricant.

1. Orbea à partir de 7.398€

Dans son catalogue de 2026, Orbea propose déjà trois montages avec Flight Attendant SID sur son modèle Oiz. Dans les trois cas, il faut l'ajouter via son programme MyO lors de la configuration du vélo. Mais le plus abordable est l'Oiz M10 AXS Flight Attendant, dont le prix est de 7.398€. Avec ce prix, il devient le XCO avec Flight Attendant SID de série le plus abordable du marché. Il est équipé d'un cadre OMR en carbone, d'une suspension RockShox SID Flight Attendant et d'un groupe SRAM AXS Eagle, étant l'une des options les plus complètes en termes de rapport qualité-prix.

Les modèles supérieurs sont également disponibles : Oiz M-Team AXS (8.598€) et Oiz M-LTD (11.998€).

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

2. Berria à partir de 7.499€

La marque espagnole Berria propose deux montages de son modèle MAKO BR avec Flight Attendant. Il s'agit du vélo avec lequel ils ont remporté leur première épreuve de Coupe du Monde et offrent ce système dans deux montages. Le plus abordable est le Mako BR PRO X0 FA, avec un prix compétitif de 7.499€. Ce modèle se distingue par son cadre en carbone avec amortisseur semi-intégré et monte des suspensions RockShox SID Ultimate FA et une transmission SRAM X0 AXS Eagle T-Type, en faisant une option très attrayante pour ceux qui recherchent une technologie de pointe sans dépasser la barrière des 8.000 euros. Ils proposent également une version premium avec leur Mako BR XX-S qui monte jusqu'à 11.999€.

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

 

3. Scott à partir de 8.650€

Depuis sa présentation, Scott propose plusieurs montages du Spark RC avec Flight Attendant. Il est bon de rappeler que en raison de son cadre particulier, avec l'amortisseur complètement intégré, ce vélo monte un amortisseur spécifique fabriqué par RockShox dans lequel la disposition de la batterie et les cadrans de réglage sont modifiés pour être manipulables depuis le couvercle de service du Spark. Il est également nécessaire de rappeler que cet amortisseur a été utilisé par Nino Schurter pour développer le système Flight Attendant en compétition et a remporté sa première victoire avec lui en Coupe du Monde à Lenzerheide.

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

En termes de prix, dans la gamme, l'option la moins chère est le Scott Spark RC World Cup, disponible pour 8.650€. Ce modèle se distingue par son cadre léger et robuste acclamé, sa géométrie de compétition XC et une combinaison équilibrée de composants SRAM Eagle et des suspensions RockShox intelligentes. Les modèles supérieurs sont le Spark RC World Cup EVO (12.210€) et le Spark RC SL (15.260€).

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

4. Specialized à partir de 9.500€

Specialized élargit également la gamme de montages avec Flight Attendant pour 2026, qu'elle réservait jusqu'à présent à sa série exclusive S-Works. Dans le nouveau catalogue, le modèle le plus abordable est le Specialized Epic 8 Pro, au prix de 9.500€. Il intègre un cadre en carbone FACT, des suspensions SID Ultimate Flight Attendant et des composants SRAM Eagle, offrant une expérience proche de la gamme haute S-Works, dont le prix monte jusqu'à 14.500€.

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

5. BH - 11.999,90€

La marque espagnole BH mise fort sur ce système et propose ses deux modèles de compétition avec celui-ci. Tant le Lynx Race 9.9 de 120mm que le nouveau Lynx SLS 9.9 à courte course montent des suspensions Flight Attendant et des groupes SRAM XX SL AXS pour 11.999,90€.

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

6. Trek - 12.999€

Le Trek Supercaliber est un autre vélo sur lequel RockShox a dû travailler pour intégrer son système Flight Attendant. Dans ce cas, l'amortisseur a également dû être créé spécifiquement pour le design IsoStrust particulier du Supercaliber.

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

Pour le moment, Trek n'a qu'un seul modèle XCO avec Flight Attendant, le Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant avec cadre en carbone OCLV Mountain, transmission SRAM Eagle XX SL AXS et un prix de 12.999€.

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

7. Mondraker - 12.999€

Mondraker propose deux modèles F-Podium avec Flight Attendant, le F-Podium RR SL étant le plus abordable, avec un prix de 12.999€. Ce montage se distingue par son cadre en carbone avec géométrie XC Forward, des suspensions SID Ultimate Flight Attendant et des roues Mavic CrossMax Carbon. Leur modèle supérieur, le F-Podium Unlimited Flight Attendant, monte jusqu'à 13.799€.

Quels sont les XCO les plus abordables avec un Flight Attendant ?

Ces options montrent comment la technologie RockShox Flight Attendant commence à se généraliser dans plus de montages en 2026 et bien que le prix des suspensions électroniques intelligentes reste élevé, elles ont fait un premier pas pour devenir de plus en plus accessibles.

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