Revanche de Simon Yates au Giro d'Italie

Le Colle delle Finestre est une fois de plus décisif pour la résolution du Giro d'Italie et, comme nous le prédisions depuis plusieurs jours, nous avons assisté à un renversement spectaculaire dans le classement général, avec l'audacieuse attaque de Simon Yates qui laisse pratiquement le Giro d'Italie 2025 pratiquement scellé au même endroit où, en 2018, le maillot rose avait cédé après un mouvement similaire de Chris Froome.

Le Giro d'Italie redonne à Simon Yates la victoire qu'il n'a pas pu obtenir en 2018

Le sport de compétition en général et le cyclisme en particulier ne sont pas toujours justes. Cependant, parfois, très rarement, les astres s'alignent pour rendre au coureur ce qu'on lui avait pris. Pour comprendre ce qui s'est passé lors de l'étape d'aujourd'hui, nous devons remonter à l'année 2018.

Une édition du Giro d'Italie où Simon Yates, dès le début de la course, montrait une puissance phénoménale. Il revêtait le maillot rose dans un Giro d'Italie qui semblait être plié du début à la fin. Jusqu'à l'étape numéro 19, très similaire à celle que nous avons appréciée lors de la vingtième étape de cette année 2025. L'équipe Sky de l'époque durcissait la course jusqu'à la limite et l'attaque de Chris Froome arrivait au Colle delle Finestre, déstabilisant d'abord Simon Yates puis un Tom Doumolin qui était le seul à menacer la place du Britannique.

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Une étape qui, une fois de plus, dépassait les 200 kilomètres, un facteur qui s'est révélé décisif pour créer des écarts tout au long de ce Giro d'Italie. Malgré cela, sur le papier, c'était une journée plus facile avec une petite montée de 4e catégorie au début, l'ascension du Colle de Lys au milieu de l'étape et un enchaînement classique et mythique du cyclisme comme le Colle delle Finestre et Sestriete pour dicter la sentence définitive de cette édition 2025 du Giro d'Italie.

Une étape de contrôle serré entre EF Education-EasyPost et UAE Team Emirates-XRG a provoqué la formation d'une échappée très nombreuse de 30 coureurs avec des noms habituels des échappées de cette dernière semaine et un détail à souligner. Aucun coureur des UAE et de l'EF dans l'échappée, mais un coureur de la trempe de Wout van Aert pour le Visma-Lease à Bike.

Le peloton accumulait 10 minutes de retard au pied des 18,5 kilomètres de montée du Colle delle Finestre, ce qui garantissait pratiquement que ni la victoire d'étape ni le Red Bull Km, situé à 4 kilomètres du sommet, n'auraient d'incidence sur le classement général. Une montée terrifiante, peut-être l'une des montées les plus difficiles du cyclisme avec une pente constante toujours supérieure à 9% et environ 8 derniers kilomètres où l'asphalte disparaît pour laisser place au sterrato, une surface qui, après ce qui s'est passé il y a quelques semaines à Sienne, allait être décisive pour la résolution du Giro d'Italie 2025.

L'échappée se sélectionnait dès les premières pentes, de la part d'un Mads Pedersen qui n'a pas hésité à se vider pour lancer son coéquipier Carlos Verona, mais finalement, ce sont presque les premiers à attaquer, Chris Harper et Alessandro Verre, qui se disputeraient la victoire d'étape.

Mais l'intérêt était à l'arrière. EF Education-EasyPost arrivait en force au pied du Colle delle Finestre, un travail qui se poursuivait dans les premières pentes jusqu'à ce que l'équipe américaine épuise ses cartouches et que Cepeda donne le dernier coup pour l'attaque de Richard Carapaz.

Initialement, Isaac del Toro hésitait entre suivre la roue ou préserver l'intégrité de son équipe. Il a opté pour la première option, arrivant facilement jusqu'à un Carapaz qui montait avec une énorme force pour creuser un écart d'environ 30 secondes avec les restes du groupe principal. Voyant cette situation, Simon Yates décidait de partir de l'arrière et commençait à se rapprocher. L'Équatorien recevait la nouvelle et ralentissait pour lui permettre de revenir et d'ouvrir les options.

Commence alors une série de petites attaques où les démarrages de Simon Yates alternent avec ceux de Richard Carapaz. Tous ces petits changements de rythme permettaient à Isaac del Toro de bien se défendre, sans montrer l'explosivité des jours précédents mais en restant solide. Un arrêt qui permettait à Derek Gee, montrant un rythme constant impressionnant, de revenir. Précisément, celui d'Israel-PremierTech était l'élément perturbateur car, après quelques moments où l'Australien imposait un rythme très intense, Simon Yates en profitait pour lancer, cette fois-ci, une attaque gagnante. Une accélération à laquelle ni Isaac del Toro ni Richard Carapaz ne parvenaient à répondre, que ce soit parce qu'ils ne pouvaient pas ou parce qu'ils choisissaient de laisser le Mexicain faire le travail.

Richard Carapaz décidait alors de changer de tactique en s'arrêtant pour laisser l'écart se creuser et mettre la pression sur Del Toro, mais ce dernier avait la chance que, avec le retour de Derek Gee, les écarts se resserrent à nouveau. Un avantage qui était déjà dans les marges du maillot rose virtuel en faveur de Simon Yates qui commençait à caresser la victoire au Giro d'Italie 2025.

En fin de compte, Richard Carapaz devait abandonner son bluff. L'Équatorien imposait un rythme effréné pour tenter de briser la résistance d'Isaac del Toro qui s'accrochait à sa roue. Cependant, le mal était déjà fait et l'Équatorien s'était vidé au maximum, n'ayant presque plus de capacité de réaction. Pour couronner le tout, avec 1 minute 37 secondes d'avance après le sommet, Simon Yates rejoignait Wout van Aert, qui faisait valoir toute sa classe pour porter le coup de grâce final au Giro d'Italie.

À l'approche de Sestriere, la course était jouée. Del Toro et Carapaz se reprochaient mutuellement des choses alors que l'écart ne cessait de croître. La course était totalement décidée pour un Simon Yates qui parvenait à effacer, au même endroit où il avait subi l'une des déceptions les plus amères de sa carrière, une épine qui le laisse avec un palmarès où une Vuelta et un Giro brillent de tout leur éclat. Une étape remportée par un Chris Harper très solide, une victoire éclipsée par la bataille pour le classement général. À l'arrivée, Richard Carapaz était en colère et laissait des déclarations très claires : "Nous aurions pu être les plus forts mais le plus intelligent a gagné. Il a perdu le Giro."

Classification Étape 20

1. Chris Harper (Jayco-AlUla) 5h27’29’’
2. Alessandro Verre (Arkéa-B&B Hotels) +1’49’’
3. Simon Yates (Visma-Lease a Bike) +1’57’’
4. Gianmarco Garofoli (Soudal-QuickStep) +3’52’’
5. Remy Rochas (Groupama-FDJ) +3’57’’
6. Martin Marcellusi (VF Group-Bardiani CSF-Faizane) +4’31’’
7. Carlos Verona (Lidl-Trek) +4’31’’
8. Max Poole (Picnic-PostNL) +6’45’’
9. Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) +7’10’’
10. Giulio Pellizzari (Red Bull-BORA-hansgrohe) +7’10’’

Classement général

1. Simon Yates (Visma-Lease a Bike) 79h18’42’’
2. Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) +3’56’’
3. Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) +4’43’’
4. Derek Gee (Israel-PremierTech) +6’23’’
5. Damiano Caruso (Bahrain-Victorious) +7’32’’
6. Giulio Pellizzari (Red Bull-BORA-hansgrohe) +9’28’’
7. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) +12’42’’
8. Einer Rubio (Movistar) +13’05’’
9. Brandon McNulty (UAE Team Emirates-XRG) 13’36’’
10. Michael Storer (Tudor) +14’27’’