Voici le prototype de roues Roval avec des rayons en carbone déjà utilisé par le Specialized Factory Racing

Au début de la Coupe du Monde UCI XCO, il y a une équipe qui se démarque des autres, c'est Specialized Factory Racing. C'est pourquoi il est presque impossible que les nouveautés utilisées par ses coureurs en compétition passent inaperçues, et elles sont nombreuses. Dans le cas présent, notre attention se porte sur les prototypes de roues Roval avec des rayons en carbone et de nouveaux moyeux avec lesquels Victor Koretzky, Haley Batten, Martin Vidaurre ou Christopher Blevins sont déjà en compétition.

Specialized Factory Racing court avec un prototype de roue Roval Control avec des rayons en carbone et un nouveau moyeu

La chose la plus frappante à propos de ce prototype de roue Roval, et la raison pour laquelle nous avons détecté qu'il s'agit d'un nouveau modèle qui n'est pas encore dans le catalogue Specialized, se trouve dans son cœur.

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Le nouveau moyeu est de couleur aluminium et a même été personnalisé avec ce qui semble être les signatures des membres de Specialized Factory Racing. Outre l'aspect esthétique, le moyeu est apparemment plus léger que les versions actuelles et comporte 20 rayons droits en fibre de carbone.

Les rayons en carbone ont déjà été vus en compétition sur d'autres modèles, comme le Silverston SL de Syncros, mais dans ce cas ils faisaient partie de la roue car ils étaient fabriqués en monocoque et nous parions que leur comportement est complètement différent sur ces Roval.

La jante est également en carbone, a un profil bas et nous parions qu'elle a une largeur interne de 30mm.

Toute l'équipe roule déjà avec ces nouvelles Roval Control SL ? et nous les avons déjà vus gagner plusieurs courses de Coupe du Monde XCO sur l'Epic WC de Chris Blevins ou l'Epic 8 de Haley Batten. De plus, leur niveau de finition semble être une version finale plutôt qu'un prototype dans lequel des changements sont encore en cours, mais pour le vérifier nous ne pouvons qu'attendre.