Shimano a breveté un réglage automatique et électronique des cales

Encore une fois, le bureau des brevets nous donne un aperçu des nouveaux produits et idées que les marques développent. La dernière nouveauté est un système automatique de réglage des cales sur lequel Shimano pourrait travailler, évitant ainsi toute erreur dans une opération simple mais nécessitant une grande précision pour éviter les gênes et les blessures.

Le nouveau système de réglage des cales de Shimano qui facilitera la vie du biome?canicien

Changer les cales d'une chaussure est souvent un geste trivial que la plupart d'entre nous effectuent en quelques minutes sans se soucier de son importance. En réalité, remplacer les cales est simple car, sur les chaussures de route, il suffit de marquer la position de celle que nous portons déjà et sur les chaussures de montagne, c'est encore plus simple car elles ont généralement des petits picots qui, en mordant la semelle, la marquent.

Évidemment, tout cela en supposant que les cales que nous retirons sont bien placées, ce qui n'est pas souvent le cas à moins d'avoir subi une étude biomécanique. Il en va de même lorsque nous changeons de chaussures, où il n'est pas rare que celles-ci soient placées, nous l'avons vu, à vue par le vendeur ou par le cycliste qui ne prend même pas la peine de mesurer la position du premier et du dernier métatarse et de tracer des lignes pour obtenir le réglage le plus précis.

Cela entraîne souvent l'apparition de gênes caractéristiques, notamment le fameux problème des pieds chauds qui affecte de nombreux cyclistes car la pression de la pédale se situe dans la zone du pied où elle ne devrait pas être. De plus, le positionnement de la cale a également des implications biomécaniques car il influence le recul de la selle que nous devons avoir, sa hauteur ou la capacité de flexion de la cheville qui rendra notre pédalage plus ou moins efficace.

C'est pourquoi Shimano semble travailler sur un système de réglage automatique des cales, comme le révèle le brevet US 12059058 B2 enregistré par la marque. Le dispositif serait placé sur la cale et celle-ci sur la chaussure elle-même, permettant des ajustements directement avec le cycliste pédalant sur le vélo, ces informations étant transmises sans fil.

Une invention qui sera probablement une évolution du système de biomécanique Bike Fitting acquis par Shimano il y a plusieurs années et un outil utile pour le biome?canicien qui, tout comme il peut modifier les différentes mesures du vélo ou simuler chaque modèle et taille du marché à l'aide d'un chevalet motorisé d'un simple clic de souris, pourra également modifier la position de la cale en temps réel pour analyser l'influence sur la position et l'application de la force de la cale.