Shimano confirme son départ d'Eurobike à partir de 2026 et aggrave la crise du grand salon du vélo

Route 30/01/26 12:18 Migue A.

Shimano a communiqué la décision de ne pas exposer à Eurobike à partir de l'édition de 2026, sans aucun doute cela représente un autre coup dur pour ce qui a été considéré pendant des décennies comme le salon de vélo le plus important du monde. La société japonaise a confirmé officiellement son retrait, dans un mouvement qui s'inscrit à la fois dans sa nouvelle stratégie marketing et dans le moment délicat que traverse le salon allemand.

Un autre coup pour Eurobike : Shimano ne sera pas à l'édition de 2026

Dans un communiqué, Shimano explique qu'à partir de 2026, elle concentrera ses efforts sur des événements propres et des formats plus directs, orientés vers les clients, les partenaires commerciaux et les utilisateurs finaux. L'objectif, selon la marque, est de générer des « conversations personnalisées et des expériences pratiques », quelque chose qu'elle considère de plus en plus difficile dans le format traditionnel des grands salons internationaux.

« Nous voulons nous connecter avec les cyclistes et les partenaires de manière personnelle, significative et alignée avec l'évolution de l'industrie », a déclaré David Greenfield, directeur marketing de Shimano Europe. La société reconnaît le rôle historique d'Eurobike dans le secteur et les relations professionnelles construites là-bas pendant des années, mais pointe plusieurs facteurs clés derrière la décision, tels que les changements dans les modèles de participation, l'augmentation des coûts d'exposition et une transformation dans la manière dont les marques et les cyclistes interagissent.

Shimano confirme son départ d'Eurobike à partir de 2026 et aggrave la crise du grand salon du vélo

Le départ de Shimano n'est pas un cas isolé, mais un nouveau symptôme du processus d'usure qu'Eurobike traîne depuis plusieurs éditions. Au cours des dernières années, le salon a été l'objet de critiques croissantes en raison de la perte de poids des grandes marques de cyclisme « traditionnel » et de l'augmentation du protagonisme de la mobilité électrique et d'autres véhicules étrangers au noyau historique du secteur.

À cette situation s'est récemment ajoutée le retrait du soutien de deux des principales associations industrielles allemandes, après ne pas avoir réussi à parvenir à un accord avec l'organisateur, Fairnamic, sur un plan de réforme de l'événement. Peu après, Bosch eBike Systems a également confirmé qu'il ne serait pas présent à Eurobike 2026, affaiblissant encore plus l'affiche des grands exposants.

Restructuration en cours… mais avec des doutes

Chez Fairnamic, ils reconnaissent implicitement la nécessité d'un changement profond. Son directeur général, Philipp Ferger, a parlé dune « nouvelle brise » pour Eurobike et a défini l'édition de 2026 comme un point de basculement pour poser les bases d'un nouveau concept de salon en vue de 2027. Parmi les mesures annoncées figurent un design plus compact des pavillons et une séparation plus claire entre les fabricants OEM, les solutions de mobilité quotidienne et les exposants à orientation plus consommateur.

Cependant, le retrait d'un exposant historique comme Shimano met en évidence l'ampleur du défi. Pour de nombreuses marques leaders, Eurobike ne semble plus justifier l'investissement par rapport à d'autres formats plus flexibles, spécifiques et contrôlés.

Eurobike 2026 se tiendra à Francfort du 24 au 27 juin, dans un contexte marqué par l'incertitude et avec la pression de prouver qu'il peut encore se réinventer et retrouver de la pertinence dans une industrie du cyclisme qui, clairement, change la façon de communiquer, de présenter des produits et de se connecter avec ses utilisateurs.

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