Trek Procaliber Carbon 2025 arrive avec la nouvelle technologie IsoBow pour dire au revoir à l'IsoSpeed

VTT 20/10/24 08:00 Migue A.

Le nouveau Trek Procaliber Carbon 2025 se présente comme un modèle qui élève les XC rigides au niveau supérieur grâce à sa nouvelle et technologie exclusive IsoBow. Et c'est quelque chose à prendre très au sérieux lorsque cette affirmation vient de la marque qui a inventé les doubles suspensions à courte course lorsque la tendance du marché était justement contraire.

Points clés du Trek Procaliber Carbon 2025

  • Nouveau cadre en carbone entièrement nouveau et 200g plus léger que la génération précédente
  • Technologie IsoBow pour absorber les vibrations et les obstacles
  • Nouvelle géométrie
  • Un passage de roue plus généreux pour des pneus jusqu'à 2,4"
  • Plus de débattement de fourche : 120 mm
  • Soutien de frein arrière flottant
  • Le Trek Procaliber le plus léger de la gamme pèse 10,58 kg

Nouveau Trek Procaliber Carbon avec technologie IsoBow

Extrêmement léger, confortable et performant. La dernière version du Procaliber Carbon remplace son pivot arrière IsoSpeed par la nouvelle technologie IsoBow, mais ses nouveautés vont plus loin et incluent une fourche de 120 mm, des roues de 29? et une géométrie mise à jour pour rouler rapidement sur tous les terrains.

La technologie Isobow promet la même absorption que l'ancien IsoSpeed en éliminant les pièces mobiles et en allégeant l'ensemble

Comme nous l'avons déjà vu sur d'autres modèles de la marque, comme le Madonne sur route, Trek propose des solutions structurelles dans ses cadres pour qu'ils fonctionnent comme un système d'absorption des vibrations et des chocs. Tout comme le nouveau Isobow sur ce Procaliber Carbon.

L'IsoBow fonctionne en prolongeant les haubans devant la tige de selle pour créer une structure qui permet de fléchir et de dissiper les vibrations causées par tout obstacle et les sections difficiles des sentiers. L'IsoBow améliore le confort du cycliste, réduit le poids de l'ensemble et se traduit par des économies d'énergie.

La nouvelle géométrie rend le Trek Procaliber 2025 plus agile en montée et plus stable en descente et à haute vitesse

Le Procaliber Carbon présente une nouvelle géométrie pour un nouveau XCO. Avec les circuits de la discipline de plus en plus exigeants, les vélos doivent évoluer pour ne pas perdre de temps dans les sections techniques. À cet égard, le Procaliber est prêt à monter des fourches avec plus de débattement, jusqu'à 120 mm, capables d'absorber tout obstacle ou de sauver une mauvaise réception. Un angle de direction de 67° plus détendu associé à un reach plus long offrent une grande stabilité à haute vitesse, et un angle de selle plus vertical aide à maintenir une position d'attaque plus centrée en montée ou en pédalage.

Le support flottant de l'étrier de frein arrière permet aux bases et haubans du cadre de fléchir et d'absorber mieux les irrégularités du terrain

Grâce au nouveau système IsoBow, qui élimine les pièces mobiles, un cadre redessiné et d'autres détails, comme l'absence de blocage de guidon, Trek a réussi à réduire d'environ 200 g le poids du nouveau cadre par rapport à la génération précédente.

Trek Procaliber Carbon 2025 : modèles et montages

 

Procaliber 9.5

  • Coloris : Gloss Dark Prismatic/Matte Trek Black, Radioactive Red/Trek Black
  • Cadre : OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, tube de direction conique, Knock Block, acheminement interne des câbles, frein à montage post équilibré, Boost148
  • Fourche : RockShox Judy SL, ressort Solo Air, blocage TurnKey, tube de direction conique, déport de 42mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15mm, débattement de 100mm
  • Roues : Bontrager Kovee, double paroi, Tubeless Ready
  • Pneus : Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2.20"
  • Dérailleur : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
  • Dérailleur avant : Shimano Deore M6100, cage longue
  • Pédalier : Shimano MT511, plateau en acier de 30 dents, ligne de chaîne de 52mm
  • Pédalier : Shimano MT500, 92mm, PressFit
  • Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
  • Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
  • Selle : Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 145mm
  • Tige de selle : Bontrager en alliage, 31.6mm, déport de 12mm, longueur de 400mm
  • Cintre : Bontrager Rhythm Comp, en alliage, 31.8mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm
  • Potence : Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, 0 degré
  • Poignées : Bontrager XR Trail Comp, verrouillage en nylon
  • Direction : FSA IS-2, 1-1/8" en haut, 1.5" en bas
  • Freins : Shimano MT200 à disque hydraulique
  • Poids : 11,08 kg

Procaliber 9.6

  • Coloris : Galactic Grey/Lithium Grey, Mulsanne Blue
  • Cadre : OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, tube de direction conique, Knock Block, acheminement interne des câbles, frein à montage post équilibré, Boost148
  • Fourche : RockShox Recon Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, tube de direction conique, déport de 42mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15mm, débattement de 110mm
  • Roues : Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready
  • Pneus : Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2.20"
  • Dérailleur : Shimano SLX M7100, 12 vitesses
  • Dérailleur avant : Shimano XT M8100, cage longue
  • Pédalier : Shimano MT611, plateau en acier de 32 dents, araignée en alliage, ligne de chaîne de 52mm
  • Pédalier : Shimano MT500, 92mm, PressFit
  • Cassette : Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 vitesses
  • Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
  • Selle : Bontrager Verse Elite, rails en austénite, largeur de 145mm
  • Tige de selle : Bontrager Comp, en alliage 6061, 31.6mm, déport de 8mm, longueur de 400mm
  • Cintre : Bontrager Rhythm Comp, en alliage, 31.8mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm
  • Potence : Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, 0 degré
  • Poignées : ESI Chunky
  • Direction : FSA IS-2, 1-1/8" en haut, 1.5" en bas
  • Freins : Freins hydrauliques SRAM Level Bronze à 2 pistons
  • Poids : 12,13 kg

Procaliber 9.7 AXS

  • Coloris : White Prismatic, Carbon Blue Smoke/Deep Dark Blue
  • Cadre : OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, tube de direction conique, Knock Block, acheminement interne des câbles, frein à montage post équilibré, Boost148
  • Fourche : RockShox Reba RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage à distance, tube de direction conique, déport de 51mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15mm, débattement de 110mm
  • Roues : Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready
  • Pneus : Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2.20"
  • Dérailleur : SRAM AXS POD SRAM GX Eagle AXS, T-Type
  • Pédalier : SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34T, ligne de chaîne de 55mm
  • Pédalier : SRAM DUB, 92mm, PressFit
  • Dérailleur avant : SRAM Eagle XS-1275, T-Type,10-52, 12 vitesses
  • Chaîne : SRAM GX Eagle, T-Type, 12 vitesses
  • Selle : Bontrager Verse Elite, rails en austénite, largeur de 145mm
  • Tige de selle : Bontrager Pro, OCLV Carbon, 31.6mm, déport de 0mm, longueur de 400mm
  • Cintre : Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, élévation de 0mm, largeur de 750mm, élévation de la potence de -13 degrés, ESI Chunky
  • Direction : FSA IS-2, 1-1/8" en haut, 1.5" en bas
  • Freins : Freins hydrauliques SRAM Level Bronze à 2 pistons
  • Poids : 10,58 kg

 

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