La Unno Horn pourrait faire ses débuts à la Coupe du Monde XCO en 2026

La marque espagnole Unno pourrait protagoniser l'un des retours les plus remarqués à la Coupe du Monde de VTT en 2026. Selon plusieurs médias italiens, dont Pianetamountainbike, le fabricant fondé par César Rojo serait en train de finaliser son retour au plus haut niveau de la compétition internationale et, de plus, le ferait par deux fois : avec une équipe de downhill et une autre de XCO.

La marque espagnole UNNO pourrait arriver à la Coupe du Monde XCO en 2026

En 2018, UNNO avait déjà une équipe de factory participant à la Coupe du Monde de DH, mais tout indique que maintenant le projet serait beaucoup plus ambitieux, élargissant également sa présence au cross-country olympique. Si cela se confirme, cela marquerait un changement de dimension clair pour une marque historiquement associée à l'exclusivité et à des solutions techniques peu conventionnelles.

Dans le paddock, on parle déjà d'un possible Unno Factory Racing, bien qu'il n'y ait pour l'instant aucune confirmation officielle concernant le nom ou la structure définitive. L'idée, selon les rumeurs, serait d'avoir deux équipes, l'une centrée sur les disciplines gravity et l'autre sur le XCO.

Avec la nouvelle réglementation d'accès à la Coupe du Monde, les deux équipes d'UNNO arriveraient en tant qu'équipe UCI Mountain Bike World Series, une catégorie qui s'aligne parfaitement avec un projet qui, au moins au départ, se construirait pas à pas. Néanmoins, si cela se confirme officiellement, ce serait sans aucun doute l'un des projets les plus attrayants de la saison 2026.

RECOMENDADO

"J'ai dû vendre ma voiture après avoir été expulsé de l'équipe": Kiko Galván annonce une pause dans sa carrière après avoir présenté des excuses publiquement

Van der Poel est le grand favori aujourd'hui : horaires et où regarder gratuitement la Coupe du monde CX de Gavere 2025

Les roues avec chambre à air sont à la mode grâce au TPU

“Je continuerai à courir jusqu'à ce qu'on m'enterre” : David Valero reviendra à la Coupe du Monde en 2026

Faire du vélo vous rend plus heureux que gagner plus d'argent

Conseils cyclistes pour affronter Noël

La même source indique que Sara Cortinovis, championne italienne U23 de XCO, serait l'un des premiers recrutements de l'équipe de cross-country. La jeune italienne, provenant de Ghost Factory Racing (équipe qui changera complètement pour la prochaine saison), s'inscrirait dans une approche clairement orientée vers le développement et l'avenir, bien qu'il n'y ait pour l'instant aucune confirmation de la part de la marque.

Si Unno finit par faire ses débuts à la Coupe du Monde de XCO, le choix du vélo semble clair : ce sera le Unno Horn présenté cette année. Il s'agit du modèle spécifique de la marque pour le cross-country, une double suspension avec 110 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, des géométries agressives et un ADN gravity marqué, capable même de monter des pneus allant jusqu'à 2,6”.

La Horn représente une adaptation claire d'Unno aux circuits XCO actuels, de plus en plus rapides et techniques, et sur le papier, elle semble être une plateforme parfaitement alignée avec les exigences de la Coupe du Monde.

Un fait qui renforce l'accueil favorable qu'a eu la Unno Horn sur le marché est qu'elle affiche depuis un certain temps le panneau "Sold Out" sur le site officiel de la marque. Toutes les configurations disponibles se sont épuisées, un signe clair de la bonne réception que le modèle a eue et, d'une certaine manière, du succès technique du projet.

Pour l'instant, tout se déroule dans le domaine des rumeurs, mais le calendrier joue en notre faveur et dans quelques semaines, nous devrions avoir quelques confirmations officielles avec le début de l'année.