Il y a déjà plusieurs années que les cyclistes professionnels optent pour monter des manivelles plus courtes qui offrent une série d'avantages biomécaniques. Le dernier à rejoindre cette tendance a été Jonas Vingegaard qui, lors de ses débuts il y a quelques jours à la Volta ao Algarve, a surpris avec une réduction radicale de la taille de la manivelle utilisée sur son vélo par rapport à celle qu'il avait l'année dernière.
Les manivelles les plus courtes, dernière étape de Jonas Vingegaard pour rattraper Pogacar
150 mm! Tout comme les pneus des vélos de route deviennent de plus en plus épais, il semble que nous soyons engagés dans une course pour monter des manivelles de plus en plus courtes et le record, pour l'instant, semble être détenu par Jonas Vingegaard qui a monté cette mesure minuscule sur son vélo en vue de la saison 2025.
Cela surprend encore plus si l'on considère qu'avant l'année dernière, Vingegaard utilisait une mesure conventionnelle de 172,5, ce qui signifie raccourcir les manivelles de plus de 2 centimètres!, une véritable folie en termes biomécaniques qui modifie totalement la pédalée, en particulier l'angle entre le fémur et la hanche qui a une grande influence sur la manière dont la jambe est capable d'appliquer de la force.
Des manivelles qui ne portaient aucune marque mais qui, en apparence, semblent être des SRAM Rival bien que la marque américaine n'offre pas cette mesure dans sa gamme, il est donc à prévoir qu'elles aient été fabriquées spécialement pour le cycliste danois.
Ainsi, Jonas Vingegaard adopte l'une des tendances en biomécanique déjà utilisée par son grand rival Tadej Pogacar dans le but de rattraper le slovène. Nous vous rappelons qu'en plus de la meilleure application de la force permise par les manivelles plus courtes, en évitant les angles extrêmes entre la hanche et le fémur qui limitent l'efficacité du pédalage, cela donne également plus de marge au biomécanicien pour abaisser et avancer la position du cycliste de manière à adopter une position plus aérodynamique sur le vélo.
Il n'est pas le seul cycliste de Visma-Lease à Bike à avoir opté pour des manivelles plus courtes à Algarve, car, par exemple, on a également pu voir des manivelles plus courtes sur le vélo de Wout van Aert, bien que, dans son cas, en choisissant une réduction plus modérée avec des manivelles qui, en apparence, mesuraient entre 160 et 165 mm.
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