Zipp réaffirme que ses roues hookless sont sûres, mais recommande de monter des pneus d'au moins 29 mm

Le cas des roues hookless continue de faire des vagues après l'incident survenu lors de l'UAE Tour avec Thomas de Gendt et un incident similaire impliquant son coéquipier chez Lotto-Dstny, Johannes Adamietz, lors de la dernière Strade Bianche. Zipp prend des mesures préventives et adapte ses recommandations concernant la taille minimale des pneus.

Nouvelles recommandations de Zipp pour ses roues 353 NSW

Une fois de plus, Zipp a dû réaffirmer sa confiance en ses roues 353 NSW, avec des jantes de type hookless impliquées dans deux cas de déjantage, dans les deux cas à l'avant et suite à un fort impact.

Le premier cas a été celui qui a déclenché les critiques du président de l'ACP Adam Hansen, avec la chute de Thomas de Gendt lors de l'UAE Tour. Une situation qui s'est reproduite lors de la Strade Bianche avec le vélo du cycliste de Lotto-Dstny, Johannes Adamietz. Dans les deux cas, Zipp a demandé à ce que les deux roues soient envoyées à leur siège central d'Indianapolis pour étudier s'il y avait un problème de fabrication.

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La conclusion de l'enquête menée par Zipp est catégorique : la cause du déjantage dans les deux roues était un fort impact, excluant tout lien avec le système hookless en lui-même ou avec la taille du pneu utilisé, des Vittoria Corsa de 700x28.

C'est ici que la nouveauté intervient, car pour se prémunir, Zipp a transmis aux équipes utilisant leurs roues de n'utiliser qu'une taille minimale de pneu de 29 mm, s'adaptant ainsi au changement dans les recommandations ISO survenu mi-2023, établissant cette mesure comme minimale pour des jantes de 25 mm de largeur interne comme les nouvelles Zipp 353 NSW.

Cependant, cette recommandation n'a été transmise qu'aux équipes professionnelles et, pour les utilisateurs, la marque maintient inchangé le tableau de compatibilité des pneus consultable sur son site web, tout en affirmant que ni les pneus ni le système hookless de leurs jantes n'ont joué un rôle dans aucun de ces incidents.