Cannondale Moterra SL : informations, modèles et prix

Cannondale présente le Moterra SL comme le vélo électrique ayant le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie. La firme américaine inverse un modèle qui est désormais équipé d'un moteur Shimano EP801 de 85 Nm, d'une batterie de 601 Wh, de roues mullet et de suspensions de 160 mm à l'avant et de 150 mm à l'arrière. La gamme se compose de trois modèles, commence à 7 999 euros et pèse 19,5 kg.

Cannondale Moterra SL: un vélo de trail pour agrandir la famille et plaire à tout le monde

Le marché du vélo électrique est une usine continue de nouveaux modèles ; la demande reste élevée et l'offre se maintient à jour. Le catalogue Cannondale comporte une famille bien connue qui est en vitrine depuis plusieurs années : alors que le Moterra est axé sur le trail, la version EQ est adaptée aux besoins urbains et le LT est la variante enduro. Aujourd'hui, la marque revient sur le devant de la scène avec un nouveau membre.

Le Cannondale Moterra SL est un vélo de trail électrique qui est fier d'avoir combiné deux concepts opposés : la légèreté et une bonne dose d'autonomie. Ainsi, la combinaison de plusieurs éléments clés permet de le définir comme un vélo capable de répondre à ces deux exigences.

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L'assistance électrique est assurée par le moteur Shimano EP801 avec 85 Nm et une puissance maximale de 600 watts. La légèreté est déjà l'un des points forts de l'unité d'entraînement, bien que la balance apprécie également les 3,1 kg de la batterie de 601 Wh - la société a utilisé des cellules spéciales pour la compacité et le stockage élevé de l'énergie/kilowatt.

Avec ces chiffres, la marque affirme qu'il s'agit de l'e-MTB le plus léger du marché avec au moins 85 Nm et au moins 600 Wh.

Le moteur a des performances supérieures à celles habituellement offertes par les véhicules électriques légers, et il dispose de quatre modes de conduite : ECO - avec lequel vous pouvez rouler environ 70 km -, Trail, Boost et Turbo.

La géométrie se caractérise par un angle de direction radical de 62,5°, un angle de selle de 77,6°, des bases de 449 mm, un stack de 639 mm et un reach de 445 mm. La marque a une fois de plus opté pour le Proportional Response, c'est-à-dire que la géométrie, le design de la suspension et même les haubans sont adaptés à chaque taille.

Cannondale a utilisé la technologie FlexPivot pour gagner du poids dans le cadre en carbone - c'est la même pratique utilisée sur le Scalpel XC -.

Le Moterra SL est doté d'un débattement de 160 mm à l'avant et de 150 mm à l'arrière. La marque a opté pour une configuration en mulet, bien que le design permette également de monter une roue de 29" à l'arrière.

De plus, les cuvettes du jeu de direction offrent un angle de réglage de 1,2° et le moteur est équipé d'une protection intégrée pour le protéger des chocs.

Cannondale Moterra SL: modèles, prix et poids

La gamme Cannondale Moterra SL est présentée en détail ci-dessous. Le modèle LAB71 est uniquement disponible en noir, tandis que le SL 1 - gris anthracite et jade - et le SL 2 - tiger shark et rouge - sont proposés en deux couleurs.

Cannondale Moterra SL LAB71

• Cadre: LAB71 Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
• Fourche: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
• Amortisseur: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
• Moteur: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned
• Batterie: Custom 601Wh battery
• Derailleur: SRAM XX Eagle AXS, T-Type
• Selle: Fizik Terra Ridon X1, 145mm, Wingflex, Carbon Mobius rail 7x10mm
• Tige de selle: RockShox Reverb AXS, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
• Freins: SRAM Code Ultimate Stealth, 200mm HS2 rotors
• Pneus: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
• Prix: 19,5 kg
• Poids: 13.999 euros

Cannondale Moterra SL 1

• Cadre: Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
• Forche: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
• Amortisseur: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
• Moteur: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned
• Batterie: Custom 601Wh battery
• Derailleur: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
• Selle: Fizik Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm
• Tige de selle: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
• Freins: Magura MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors
• Pneus: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
• Poids: 19,7 kg
• Prix: 9.999 euros

Cannondale Moterra SL 2

• Cadre: Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
• Fourche: Fox Performance 36, 160mm travel, Grip Damper, 3 position adjust, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
• Amortisseur: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
• Moteur: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned
• Batterie: Custom 601Wh battery
• Derailleur: Shimano XT
• Selle: Fizik Terra Ridon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail 7x7mm
• Tige de selle: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
• Freins: Magura MT5 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors
• Pneus: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 2C, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready
• Poids: 20,6 kg
• Prix: 7.999 euros

Vous trouverez plus d'informations sur le site Internet de Cannondale.