Les casques de vélo les plus chers ne sont pas toujours plus sûrs que les moins chers, c'est ce que dit cette étude

Équipement cycliste 10/10/24 18:15 Migue A.

Bien que l'intuition et l'expérience nous aient permis de le deviner jusqu'à présent, une étude de l'Imperial College de Londres récemment publiée dans la revue scientifique Annals of Biomedical Engineering le confirme. Les casques les plus légers, qui sont généralement les plus chers, ne sont pas les plus sûrs du marché.

Le prix et la sécurité ne vont pas de pair pour les casques de vélo

Ne paniquons pas, le fait qu'ils soient moins sûrs ne signifie pas qu'ils ne le sont pas. Avant tout, rappelons que tous les casques du marché doivent répondre à certaines homologations spécifiques, qui, dans le cas de l'Europe, sont établies selon la législation de l'UE où sont spécifiés les tests de résistance que doivent réussir les différents modèles commercialisés.

Des chiffres que les fabricants cherchent souvent à dépasser largement pour éviter des problèmes sur un élément qui reste un équipement de protection pour le cycliste. Cependant, lorsque l'objectif est non seulement de rechercher la protection mais aussi que le casque soit léger, aérodynamique et ventilé, d'autres facteurs entrent en jeu obligeant les marques à trouver le meilleur équilibre entre eux.

L'étude menée par l'Imperial College de Londres a analysé 30 modèles de casques, les modèles les plus populaires au Royaume-Uni, les soumettant à des tests d'impact linéaire et rotatif. La conclusion à laquelle ils sont parvenus est que le prix plus élevé ne signifie pas une meilleure protection. En fait, les meilleurs résultats ont été obtenus par le Specialized Tactic MIPS, un casque de VTT de gamme moyenne parmi la large gamme de la marque américaine. À noter que les trois casques ayant obtenu les meilleures notes dans cette étude sont signés Specialized.

En général, les casques les plus chers ont obtenu de bons résultats en termes de protection contre les impacts directs par rapport aux casques plus modestes qui ont présenté un meilleur comportement en cas d'impact rotatif. À ce stade, l'étude souligne que la présence du système MIPS ne modifie pas le comportement du casque en cas d'impact direct, mais s'avère efficace pour améliorer les résultats en cas d'impact rotatif, comme le promet ce système.

D'autre part, les casques plus modestes, peut-être en raison de la quantité de matériau, ont eu un comportement moins bon pour faire face aux impacts directs. Dans tous les cas, les responsables de l'étude soulignent que les impacts rotatifs sont plus dangereux, étant souvent associés à des lésions cérébrales plus graves.

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Los cascos ciclistas más caros no siempre son más seguros que los baratos, así lo dice este estudio

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