Colnago présente le V4 plus abordable à 5 500 €

La marque de Cambiago essaie de se débarrasser en partie de cette étiquette de marque élitiste qui s'est attachée à elle tout au long de son histoire et qu'elle avait renforcée ces dernières années avec de vélos de luxe authentiques. Maintenant, Colnago crée un modèle plus abordable avec sa nouvelle V4 qui rapproche les avantages de la V4r utilisée par Tadej Pogacar et l'équipe UAE Team Emirates de la plupart des mortels.

Colnago étend son vaisseau amiral à la gamme moyenne

C'est quelque chose de courant pour la plupart des marques, mais Colnago avait préféré rester ces dernières années avec un catalogue uniquement composé de modèles haut de gamme, renforçant ainsi cette image de marque inaccessible et réservée aux portefeuilles bien garnis.

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Cependant, comme la plupart des marques le savent, on ne peut pas vivre uniquement de haut de gamme, surtout si vous devez en plus sponsoriser et fournir des vélos à l'équipe numéro 1 du monde comme l'UAE Team Emirates. C'est peut-être ici que se trouve l'une des principales raisons pour lesquelles Colnago a décidé d'étendre sa collection de route vers la gamme moyenne, mettant ainsi à la portée de nombreux cyclistes le rêve de posséder un vélo avec le trèfle.

Le nouveau Colnago V4 est, extérieurement, identique au V4r, le vélo utilisé par Tadej Pogacar et en fait, utilise les mêmes moules, ce qui lui permet d'avoir un comportement similaire et des qualités aérodynamiques identiques. Même le laminage de ses différentes pièces en carbone est similaire, la seule différence étant le matériau lui-même, utilisant un carbone de niveau inférieur et donc plus abordable. Le résultat, comme c'est souvent le cas, est quelques grammes en plus et une légère diminution de paramètres tels que la rigidité. Pratiquement imperceptible pour la plupart des cyclistes.

Cette Colnago V4 conserve des caractéristiques telles que des passages de roue permettant l'utilisation de pneus jusqu'à 30 mm ou un câblage entièrement interne, mais avec un poste de pilotage avec potence et guidon séparés au lieu du spectaculaire guidon intégré de la V4r.

Par ailleurs, Colnago a préparé trois montages de ce vélo allant du Shimano Ultegra Di2 au SRAM Rival AXS en passant par le Shimano 105 Di2, avec une fourchette de prix allant de 5 690 € à 4 730 € pour son option la plus abordable.

Colnago V4: Montages et prix

Ultegra Di2

• Prix : 5 690 €
• Cadre : Monocoque en carbone
• Groupe : Shimano Ultegra Di2, plateaux 52-36, cassette 11-30
• Roues : Fulcrum Racing 600 DB
• Pneus : Pirelli P7 Sport 700x28c
• Selle : Prologo Dimension ou Selle Italia Novus Mg
• Guidon : Colnago HB R41
• Potence : Colnago SR10
• Ruban de guidon : Colnago Grip Black
• Porte-bidon : Colnago

SRAM Rival AXS

• Prix : 4 930 €
• Cadre : Monocoque en carbone
• Groupe : SRAM Rival AXS, pédalier 48/35, cassette 10-44
• Roues : Fulcrum Racing 600 DB
• Pneus : Pirelli P7 Sport 700x28c
• Selle : Prologo Dimension ou Selle Italia Novus Mg
• Guidon : Colnago HB R41
• Potence : Colnago SR10
• Ruban de guidon : Colnago Grip Black
• Porte-bidon : Colnago

Shimano 105 Di2

• Prix : 4 730 €
• Cadre : Monocoque en carbone
• Groupe : Shimano Ultegra Di2, plateaux 50-34, cassette 11-34
• Roues : Fulcrum Racing 600 DB
• Pneus : Pirelli P7 Sport 700x28c
• Selle : Prologo Kappa BK ou Selle Italia Model X BB FEC
• Guidon : Colnago HB R41
• Potence : Colnago SR10
• Ruban de guidon : Colnago Grip Black
• Porte-bidon : Colnago